这家汽车制造商的历史悠久的分支机构阿斯顿马丁工厂(Aston Martin Works)将为其经典车型创造可逆的电动汽车动力总成转换系统。

所谓的“盒式”电动汽车系统是使用Rapide E程序中的专有技术和组件开发的，并将投入生产以“减轻任何将来限制使用经典汽车的法规”。

第一辆配备阿斯顿EV动力总成的汽车是1970年的DB6 Mk2 Volante，最初是在阿斯顿·马丁工厂所在的纽波特帕涅尔工厂内手工制造的。

EV暗盒封闭在一个独立的单元中，并安装在原始的发动机和变速箱支架上。电源管理是通过专门安装在机舱中的专用屏幕进行的。

转换的本质是，如果需要，可以恢复汽车的原始动力系。阿斯顿·马丁(Aston Martin)相信，这“让车主放心，他们知道自己的汽车具有面向未来的，对社会负责的态度，但仍然是真正的阿斯顿·马丁”。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)表示，该公司“意识到在未来几年内可能限制使用经典汽车的环境和社会压力。我们的第二世纪计划不仅涵盖了我们的新模型和未来模型，而且还保护了我们宝贵的遗产。”

客户汽车的改装将在公司内部进行，预计将在2019年开始，这将击败Jaguar类似构思的E型零汽车。尚未发布任何功率输出或范围详细信息。