广汽AionLX提供了多达五种驾驶模式，分别为ECO、NORMAL、SPORT、ECO+、I-Pedal，除此之外，还有适用于特殊行驶环境的冬季长途模式。
小编认为，ECO和NORMAL模式是最适合日常城市通勤驾驶的模式，它们的区别在于，ECO模式下，加速踏板的响应行程会被拉长，也就是说在相同踩踏角度下，NORMAL模式下的动力输出更大。
在SPORT模式下，动力输出最为强劲，不过并非完全放弃了节能效果，而在ECO+模式下，节能效果最为明显，除了动力输出受限之外，空调等舒适性配置也会随动进行调整。
红旗HS5的发动机舱覆盖了全面的树脂护板，把发动机和变速箱都是藏在里面，舱盖布置了隔音板，同时发动机罩盖内侧也覆盖吸引棉，这些都是降低发动机噪音向车内传的措施。
可以看到车身很多地方都有这些材料，比如A柱内饰板同样加入吸音棉、车内内饰板里面覆盖了较厚的纤维材质吸引棉，后备箱、保险杠等地方内饰都有隔音板的使用，因为整体上的隔音效果非常出色。
