广汽新能源AionLX两块12.3英寸高清液晶屏打造出来的曲面一体化屏幕是中控台最抢眼的细节，它采用冷弯工艺打造，折角近168°，采用这样的设计更能体现以驾驶者为中心的理念。
它搭载了ADiGO智能物联系统3.0，常用功能齐备，还能实现智驾等多系统OTA快速升级迭代，持续优化体验，并且创造连接手机、充电桩、智能家居、智能工厂等互联体验。
不过和这辆车一样，该多媒体系统仍处于工程测试阶段，因此体验仍有较多不完善的地方，但不能否认，它的触摸屏显示效果同样十分出色，而且操控界面足够简洁、直观。
触摸屏的集成度很高，座椅、后视镜、方向盘的调节以及门窗的开关均可通过它来操作。
侧面看19款林肯MKZ的时候，给人是比较修长的样子，身高一米八的体验者来到前排乘坐，调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿，头部还有一拳的距离，腿部空间是比较富余。
同样的体验者来到后排乘坐，保持前排位置不变，其头部还有一拳的距离，腿部空间则是超过两拳的距离，整体空间的表现还是比较不错。
