西亚特(SEAT)推出了一款高性能SUV-配有汽油-电动混合动力发动机。此举使现有的Tarraco SUV配备了242bhp动力传动系统，具有13kWh电池和运动型FR饰面。

Tarraco FR PHEV将于明年开庭，是SEAT电气化战略的一部分，该战略将在未来15个月内推出六款电动和插电式混合动力SEAT和SEAT CUPRA模型。

新款2020年车型将于明年开始销售，客户还将能够有选择地指定PHEV动力总成用于其他装饰水平，而不仅仅是FR装饰。

Tarraco FR PHEV的核心是1.4升TSI 110 kW汽油发动机，配以85 kW电动机和13 kWh锂离子电池组。

这为驾驶员提供了多种驾驶模式，包括纯电动模式，该模式仅依靠电力就可以持续长达31英里，这对城市驾驶员尤其有用。

尚未提供有关各种汽油混合动力模式下行驶里程的官方数据，但该车有望实现高效运行。

它的功能也很强大，SEAT表示总输出功率为245PS(180kW)/ 400Nm，使插电式混合动力车Tarraco的最高时速为134mph，0-62mph的时间为7.4秒。

制造商表示，在更严格的新WLTP测试周期中，二氧化碳排放量将低于50g / km，这意味着该车在英国应符合零道路税的条件。

SEAT总裁Luca de Meo表示：“ Tarraco插电式混合动力车完美地说明了我们向更可持续的出行方式迈进，同时又保持了SEAT所特有的动力和驾驶乐趣。

“ Tarraco将是大型SUV细分市场上使用插电式混合动力总成的少数选择之一，我们相信它具有巨大的潜力。”

SEAT的性能导向FR饰件首次在Tarraco上使用，增加了更宽的轮拱，运动型后扰流板和FR专用的19英寸合金轮毂，并可以选择加工20英寸的车轮。

FR格栅的前面装有SEAT徽章;在后面，从海岸到海岸的尾灯突出了FR的外观。

一种新的颜色-Fura灰色-突出了外观的变化，并为客户带来了更多选择，以帮助进一步个性化其车辆。

Tarraco还通过拖车辅助系统等其他规格提高了安全性和实用性，该设计旨在使拖曳更加轻松，并减少用户在停车时遇到困难的可能性。

还有停车加热器，该系统可让您在极端寒冷的天气中更快地加热发动机和车辆。

机舱配备了SEAT最新一代的信息娱乐系统，包括带有9.2英寸屏幕的新型导航系统，具有更多的数字化功能和乘客连接功能。其他增强功能包括电动运动型桶形座椅。

SEAT Tarraco FR PHEV将在今年的法兰克福车展上首次亮相，预计明年将产销。期待更多详细信息，包括完整的英国规格和价格。