自上市以来马自达3昂克赛拉凭借着动感的外观，出色的操控成功的吸引了不少年轻消费者首选，不过随着竞争对手的更新换代，马自达当然也要有所动作了。就在2月14号，情人节的当天，我们迎来了马自达3昂克赛拉的中期改款车型，针对现款车型做出了不少的改进，全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，进一步巩固了操控的标杆地位，下面就跟小编去体验一下新款的昂克赛拉吧。
乘坐空间方面，这个级别的车型前排都不会有太大的问题，我们直接来看看后排。
全新的亮点是，新车全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，允许电脑根据水平方向加速度判断车辆行驶状态，根据需求适当降低发动机的动力输出，从而实现更加顺滑平稳的转向过程，减少驾驶员在弯道中修正方向盘次数。
上面那些是官方术语，简单来说就是让车辆过弯更加的稳定，手上没有旧款车型不好作对比，不过新款昂克赛拉在弯道的表现的确十分稳定，悬挂支撑也很到位，毕竟操控是马自达的根基，不能丢。
我们还是要说说它的缺点，那就是隔音，行驶过程中，路面传来的噪音还是显得有些大，但是不至于难以忍受，只不过还有提升的空间。
总结
昂克赛拉依旧保持着马自达出色的操控性，不过1.5L发动机的工作虽然十分尽责，可是能够提供的动力实在有限，如果你喜欢它的高颜值的话还是可以考虑，但是如果你为的是马自达的运动型性，那么还是多攒点钱选择2.0L车型吧。
北汽幻速品牌发布成立仅3年时间，总销量便突破了60万，旗下北汽幻速S3、S6、H3等车型都取得了很好的成绩，而在三周年来临之际，北汽幻速也推出了一款全新车型——S5，这一款紧凑型的5座SUV正式售价为5.98-8.58万元，有1.6L和1.3T两种排量4款车型，并且在3月30日在海南正式上市，作为北汽幻速品牌精品化路线的又一力作，这一款车表现究竟如何呢?
北汽幻速S5的前脸采用了幻速的家族式造型，高亮X型的镀铬饰条非常犀利，搭配大面积的黑色网状进气格栅，圆润而饱满的车头充满力量感，整体设计显得时尚大气。
前脸黑色上格栅处，一条粗长的镀铬饰条贯穿品牌LOGO，将X型连接了起来，下部的格栅面积很大，看上去就像一张“大嘴”，霸气十足。
幻速S5的车身长宽高分别为4460mm/1820mm/1705mm，轴距为2650mm，算是标准的紧凑型SUV，与竞争对手长安CS35相比，不管是在长宽高还是轴距上，幻速S5的尺寸都占了一点点的优势。
双腰线从车头延伸到了尾部，让侧面看上去线条更加流畅，虽然车尾的线条看上去比较简洁，但饱满的造型让S5看起来既有型又有力。
幻速S5的轮毂采用双五幅式设计，造型比较简洁，搭配16寸轮胎，规格为205/65 R16
尾部虽然没有什么惊喜之处，但饱满的造型依然比较讨喜，比较符合大部分人的审美观念，尾窗倾角设计较大，加上熏黑的尾灯，显得更为动感。
内饰方面，幻速S5与S6相差不大，采用传统的T字型布局，但在配置和用料方面都十分讲究，中控台能平常接触到的地方都采用软质材料覆盖，手感很好，9寸的大屏高清电容式触控屏，集成了导航、倒车影像、蓝牙、影音播放、娱乐扩展等等实用性很强的功能，给整个内饰带来了很好的感官体验。
仪表盘采用大圆盘的设计，转速表、公里表和行车电脑依次从左到右排列，款式设计并没有出彩之处，但其采用的是彩虹式仪表盘，这种仪表盘能够随着车速的改变而变换不同的显示光圈色彩，让行车旅途中不再沉闷。
配置方面，我们试驾的高配车型配备了无钥匙一键启动系统、全景天窗、前排侧气囊、真皮多功能方向盘、后视镜折叠和加热等，配置非常齐全。
中控台液晶显示屏下方是多媒体控制区和空调控制区，各种多媒体按键的布局都还算简洁明了，按键回弹力和旋钮阻尼感都比较适中，容易上手，空调则采用的是手动空调，但通过液晶显示屏显示，提升了档次。
北汽幻速S5目前是6万元内唯一的涡轮增压车型，那么它的动力是否能够满足我们的日常驾驶需求呢?这一款1.3T发动机的最大功率98KW(133Ps)/5500rpm，最大扭矩185N•m/1500-4500rpm，搭配5MT手动变速箱。在实际的试驾过程中，这一款车起步并不算快，但是只要深踩一下油门，在非常短暂的时间内转速便能迅速飙升，涡轮的介入让动力能够立马上来，虽然1.3T的涡轮增压并不算很强，但也完全足够让车子及时加速前进和超越了。
手动变速箱方面，各个档位都比较清晰，行程也不算长，很容易上手，而且与发动机的匹配也比较好，各档位的切换比较流畅，并不会出现明显的顿挫感，给驾驶者和乘坐者带来了一个舒适的体验。
幻速S5全系标配电动助力转向，指向做得较为精准，虚位不大，即时是女孩子也能够很轻松的掌控方向。另外值得一提的是，幻速S5还配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助等行车安全功能，当试驾面对复杂路况时，既不用担心车子陡坡起步时往后溜车，也不用担心快速过弯时车子失控，让试驾变得更有信心。
悬挂方面，幻速S5采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，这在同级别车型中被普遍采用，更适合家用，车辆在经过细碎路面时，能够过滤掉大部分的震动，不过在经过较大的减速带或者不平路面，车子晃动会稍微明显，但整体仍然算是比较舒适的。
总结：从外观及内饰上来说，北汽幻速S5偏向于年轻化和大众审美的风格很容易得到年轻一代群体的喜爱，1.3T的发动机不仅有足够的动力支撑，并且在节油方面也达到一个很好的平衡。最大的亮点则是它的配置非常丰富，一键启动、胎压监测、9英寸触控式显示屏及后视镜折叠/加热、ABS+EBD、ESP车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助、全景天窗、前/后驻车雷达等配置加诸一身，它的最高价格也仅为8.58万元，在上市之后它的市场表现究竟如何，让人很值得期待。
