对于某些人-那些不太在乎传统的人-开曼群岛是可以买到的最好的保时捷钱。他们认为您不需要911即可体验该品牌的精神，而且小巧的双门轿跑车不足以让您产生想法。
他们是幸运的人，就像逻辑所希望的一样，开曼群岛也比它的较大兄弟更容易进入。但这全是参考点的问题：仅仅因为它成本更低，并不意味着它就便宜。哦，不，不是很长的机会。即使开曼省下了两个汽缸，开曼仍然是那种卖很多钱的跑车。更确切地说，如果您要从马口中直接买一匹，则要超过50,000欧元。德国，那就是。
那么，如何获得更易访问的版本呢?标准的保时捷718 Cayman在其2.0升涡轮增压四缸发动机中可输出300 hp，而S车型则可多输出0.5升排量和额外的50 hp。那么，什么应该激发这种基本规格模型呢?来吧，伙计，这是一辆保时捷-您真的能比2.0升的四驱低吗?答案是“地狱，不!”
因此，如果基本规格想要降低成本，则必须将目光投向其他地方。一方面，它似乎是从面包车上偷走了钢轮，因此应该节省几千欧元。黑色的塑料保险杠和侧裙不可能节省大量的钱，所以一切都取决于里面。这应该算不了什么，因为到目前为止，我们已经管理了大约5,000欧元的大幅降价，比方说，基本规格Cayman只能配备一台收音机，也许(而且可能很大)配备空调。降低价格到足以证明可怕的外观。
忘记皮革，忘记PDK传输，忘记卫星导航，触摸屏，蓝牙电话连接或驾驶辅助工具：这款保时捷Cayman基本规格除了一对座椅，方向盘和手动操纵杆之外什么都没有。请稍等，这款基本规格718 Cayman听起来一点也不差。拿掉Hankook轮胎，换上像样的东西，您便会拥有一辆保时捷生产的完美无瑕的全动力驾驶员汽车，但价格合理。保时捷，您正在阅读吗?
匈牙利数字艺术家X-Tomi出于对各种型号(通常非常豪华)的这些基本规格版本的想象而养成了习惯，并且它们通常非常荒谬。他的保时捷718 Cayman渲染效果还不错，但是背后的想法并不算差。保时捷当然不会考虑这一点，但是如果您有足够的钱，您可以购买一个并将其剥离。它与基本规格完全相反，但它可能会产生一辆不错的车辆来驾驶。这只是一个想法(不是那么原始)。
