凭借加拉多(Gallardo)，兰博基尼赢得了所有人中最大的大奖。在其10年的生产中，搭载V10的超级跑车共生产了14022辆，从商业角度来看，它是最成功的兰博基尼模型系列。

即便如此，这家总部位于博洛涅塞的圣阿加塔(Sant'Agata Bolognese)的汽车制造商也没有财务上的余地，时间和劳动力来使他们当中最讨厌的加拉多(Gallardo)成为现实。这对我们所有人的兰博基尼车迷来说是一种耻辱。

Concept S是有问题的车辆的名称，除了在2005年日内瓦车展上进行的非运行设计研究以外，Concept S还以汽车的形式提供了功能实例，这是该故事的核心。基于ZHWGE32T86LA00001的机箱号标识，基于Gallardo的Concept S是真正的一次性产品。

兰博基尼原本打算为汽车制造商的首选客户生产100辆Concept S，但这并没有实现。因此，在这里的这个人是在公共道路上体验Concept S的唯一途径，因为该车辆有权佩戴车牌。这也有点时间囊，因为里程表显示距新星约180公里。

苏富比RM是一家拍卖行，它将尝试寻找世界上唯一具有功能的Concept S的新所有者。没有关于一头熊熊公牛的估计，但最高出价肯定会包含一个数字和六个零。从本质上讲，这是一个拥有更高级机壳的Gallardo的热闹钱，但是看看吧!怎能拒绝上一代婴儿兰博基尼的这种奇特举动?

野兽的腹部是经过验证的V10，它依靠自然抽吸使燃料-空气混合物在燃烧室内爆炸。2006年的兰博基尼Concept S 拥有520马力的动力和全轮驱动的保证，是一款适合白爪骑行者和真正收藏家的产品。

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