起亚最近将重点转向了自动驾驶研究。该公司的目标是到2020年引入部分自动驾驶技术，并有望在2030年之前推向完全自动驾驶汽车市场。

今天，起亚推出了新的子品牌“ DRIVE WISE”。该品牌将涵盖所有未来的高级驾驶员辅助系统(ADAS)，并将致力于为未来的车型带来最先进的功能。

据该公司称，起亚正在开发的更先进的技术为驾驶员提供了更高水平的帮助，他们对不断变化的道路状况和潜在危害做出预期并做出反应，以改善所有道路使用者的安全性。通过帮助消除在当今拥挤的道路上行驶的许多固有危险，压力和麻烦，DRIVE WISE将使车主更加专注于驾驶乐趣。

起亚在CES 2016上展出的未来DRIVE WISE技术包括高速公路自动驾驶，城市自动驾驶，车辆跟随，紧急停车系统，交通拥堵辅助系统以及新的自动停车和出车功能：

高速公路自动驾驶(HAD)结合了雷达和摄像头检测系统来解释车道标记，从而允许汽车停留在自己的车道中或转换成其他车辆以超越其他车辆或沿着不同的道路行驶;全部没有驾驶员输入。

城市自动驾驶(UAD)应用GPS和传感器来识别汽车在道路上的位置，从而使其能够在拥挤的城市环境中安全导航，同时响应实时交通信息。

车辆前行跟踪(PVF)是一种增强的车道保持系统，可监视前方车辆，并允许车辆计算相对于其自身的路径，如果由于恶劣的条件或道路布局而无法辨认道路标记，则可以安全距离行驶。

紧急停车系统(ESS)与起亚的驾驶员状态监测(DSM)系统相关联，可分析驾驶员的脸部，确保驾驶员的注意力不会长时间偏离道路。如果它检测到驾驶员的视线距离道路过长，则ESS可以自动将汽车驶入适当的侧车道并停下来。

交通拥堵辅助系统(TJA)在交通拥挤的情况下监视前方车辆，保持与前方车辆的安全距离，并移入适当的空间以获取地面。

自主代客泊车允许驾驶员退出汽车，并使用智能钥匙或智能手表将其远程泊车。

DRIVE WISE技术的主要目的是通过尽早发现危险并允许驾驶员(或汽车)采取适当的行动，使起亚客户更安全，更轻松地驾驶，尽管驾驶员可以通过直接控制来规避他们，从而更紧密地控制所需的汽车。

起亚已经在研究上投资了20亿美元，以加快DRIVE WISE的发展。原型的初步测试将从美国内华达州开始，起亚已获得起亚在公共道路上进行测试的许可。该公司的全电动Soul EV将用作下一代系统的测试台。