斯巴鲁在Levorg系列中增加了新的入门级车型，以低于4万美元的新入门价格为运动型旅行车增加了负担能力。

除了去年推出的2.0升涡轮增压车型外，还有1.6升涡轮增压新车型，可提供基本规格GT和高规格GT Premium口味。涡轮增压1.6升四缸Boxer发动机在4,800-5,600 rpm时可产生125kW的功率，在1800-4800 rpm时可产生250 Nm的扭矩，从而在Levorg扩展范围内提供更高的燃油效率。

与2.0升的车型一样，1.6升涡轮增压器与CVT自动变速箱配对，并通过斯巴鲁的对称全轮驱动系统进行驱动。联合循环的燃油经济性为7.4L / 100km。

斯巴鲁澳大利亚常务董事科林·克里斯蒂(Colin Christie)表示：“自我们一年多前成立以来，莱沃格(Levorg)为斯巴鲁(Subaru)开辟了一个全新的绩效市场。

“现在，通过增加两个1.6升涡轮增压变体，我们将看到更多的机会，这将使这种有趣，灵活的旅行车可为更多的客户所用。”

197kW / 350Nm 2.0升车型的阵容也得到了简化，基本的GT车型被取消，限量运行的Spec.R被替换为带有STI标记的新型顶盖车型。简化的2.0L阵容现在包括GT-S和STI Sport。

对于2018年，Levorg还通过改版的前保险杠和格栅进行了小改款，其中2.0 STI Sport采用了该款车型独有的正面STI处理

随着1.6升Levorg的推出，斯巴鲁还提高了整个系列的标准规格，该公司的Smart后视镜在1.6 GT Premium，2.0 GT-S和2.0 STI Sport车型上首次亮相。SRM旨在提供更好的后方视野。汽车后方区域的图像由安装在后门玻璃内部和上方的摄像头拍摄，并显示在后视镜中。

斯巴鲁声称，当标准后视镜在光线变化的条件下，例如晚上或晚上，可见性差时，此功能特别有效。或者乘客或货物遮挡视线。

有两种模式可用：镜像模式用作普通镜像，而不显示后置摄像头的图像。显示模式用于显示后置摄像头的图像。使用镜子底部的开关激活SRM模式。

除1.6 GT外，所有型号的标准配置还包括一个新的前视摄像头，该摄像头使用一个前置摄像头来显示前盲点，例如在能见度较差的十字路口处的驶来的车辆或行人。

在其他地方，Levorg 1.6 GT Premium，2.0 GT-S和2.0 STI Sport的Bilstein前后悬架比上一代车型年份有所增强，从而在保持运动性能的同时，提供了更为平稳的乘坐舒适性。

前后悬架配置的更改包括改进的阻尼和回弹。后桥中还使用了较厚的后稳定杆，以改善转弯平整度。

每个Levorg现在都配备转向响应式大灯，可在远光和近光下工作。此外，还有更大的5.9英寸多功能显示屏和自动驻车系统-这意味着驾驶员在交通信号灯和道路拥堵等情况下，无需将脚踩在制动踏板上。

为了增加便利性和实用性，2018年Levorg获得了40/20/40折叠后排座椅，保留了倾斜和一键式折叠功能。