全新的第五代日产Serena于去年推出，日产的官方调音机构NISMO已接触其中一台MPV，并为其提供了著名的NISMO处理。是的，女士们和男士，日产Serena NISMO是真实的，并且刚刚在日本发售。
NISMO不仅每天都在车身套件上打打，而且每天都这样称呼它，对底盘做了很多工作，以使汽车在不牺牲舒适性和便利性的情况下获得更加振奋人心的驾驶体验。一目了然，Serena NISMO获得了定制的前格栅，带风道的新前保险杠，带有扩散器插件的新后保险杠，甚至是定制的后扰流板。
除了额外的NISMO标志和红色条纹以外，另一个明显的标志(这不是普通的Serena)是那些采用205/50型普利司通Potenza Adrenalin RE003高性能轮胎包裹的定制17英寸五重双辐NISMO合金。它还采用一套经过定制的悬架，这些悬架经过了调整，可实现最佳的操控性能和远距离的舒适度。
如果您认为外置套件对于家庭MPV来说有点过高，请等到看到内饰为止。NISMO为Serena安装了Alcantara包裹的方向盘，RECARO运动型前排座椅，NISMO组合仪表和红色对比色缝线。幸运的是，NISMO保留了所有生物舒适物品，例如电动滑动门，触摸屏信息娱乐系统和空调。
机械上，Serena NISMO保留了与X-Tronic CVT配对的2.0升MR20DD四缸双CVTC。除此之外，NISMO还重新调整了ECU，电动助力转向和车辆动力学控制，以实现更强劲的加速和更吸引人的驱动。再加上NISMO运动型消声器，您将拥有完整的NISMO模型。该公司没有透露其数据，但希望较热的型号能够改善工厂的144 hp和210 Nm的扭矩。
日产Serena NISMO保留其ProPilot半自动驾驶技术，在日本的零售价为340万日元(12.6万令吉)。在本地，第五代日产Serena尚未首次亮相，但当时机成熟时，我们感到Edaran Tan Chong可能只提供NISMO套件。
