如今提起猎豹仍有不少的越野爱好者对它了解颇多，作为一家专门研发硬派越野车的企业来说它的确有着让人难忘的硬派越野车型。而随着时间的推移猎豹的越野车被不断创新发展的市场所赶超，越发的力不从心了。随着公司的分离重组后猎豹终于像市场妥协，随后推出的SUV车型更加迎合当今SUV市场并且有着一定的市场收益。而猎豹似乎并不满足于此在今年的北京车展上亮相了我们今天的主角全新紧凑级SUV Mattu，究竟这样一款车能否吸引你呢?就让汽车江湖小编带你来一同了解吧。

1. 外观方面

不同于以往的CS10\CS9车型的外观设计，猎豹Mattu作为品牌的高端产品则有着自身全新的外形设计。新车的外观整体设计更加富有时尚气息，同时兼备了运动气质。凌厉线条的加入再搭配上大面积的镀铬装饰豪华感也提升了不少。

车头造型上超大面积的进气格栅首次出现在了猎豹车型之上。倒梯形的大嘴格栅内部采用了点状布局，其设计灵感来源于骑士的锁子甲造型，视觉效果不错并且精致耀眼。格栅上方一条粗壮的镀铬装饰条加入了品牌字母配备着两边相连的大灯很有设计感。

开眼角式大灯造型锐利，其内部采用了远近光分体式布局并且做工精致。LED光源十分值得称赞，并且加入了自动大灯功能符合同级别主流车型的表现。下方被C行镀铬装饰条包裹的雾灯同样采用了LED光源。

侧面的猎豹Mattu同样有着不错的造型感，线条运用流畅没有突兀之处。一条倾斜并深刻的腰线凸显侧面层次感。车身尺寸方面新车的长宽高分别为：4696mm、1906、1709，轴距为2700。定位于紧凑级SUV。

尾部造型不同于车头张扬性格，这样的尾部设计诠释更多的是时尚与动感。贯穿整个车位的LED尾灯十分别致个性。众多切面的相互连接让尾部看起来更具层次感。下护板上的两个矩形排气筒只是起到了装饰作用实则隐藏式排气布局。

2. 内饰方面

进入到猎豹Mattu的内部有一种似曾相识的感觉，而单单凭借着这种感觉就足以感受到它的豪华程度。贯穿式双屏、三圆形中央空调出风口，以及简约的层次感都难免让人想起高端品牌大奔的某些车型，不过不得不承认这样的设计风格的确十分讨喜。

在这里最值得一提就是猎豹Mattu的内饰用料，它不仅在整体内饰设计上模仿了大奔还在用料上力求与豪华品牌看起，中控台上方采用了大量的软性材质包裹配合上缝线与精致的金属饰板很有质感与视觉感。

一块整体的12.3英寸双液晶屏幕包含了仪表以及中控的所有功能，对于科技感的提升都有着不错的视觉感受。并且值得一提的是中控屏幕支持触控并且反应速度颇高，分辨率也十分不错。

3. 空间方面

空间表现方面身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最对，此时小编的头部空间为四指距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为三指距离，而腿部空间则接近了三拳表现十分充裕。

4. 动力方面

动力系统方面，猎豹Mattu搭载了由华晨旗下子公司新晨动力生产的拥有宝马技术支持的王子系列1.6TGDI发动机，其搭载了宝马的TwinPower Turbo单涡轮双涡管、350bar缸内直喷以及Valvetronic无级可变气门升程等先进技术。最大功率147kW(200Ps)/6000rpm，最大扭矩270Nm/1600-4000rpm的账面数据已经不输市场主流的1.8T和2.0T发动机。与发动机匹配的是一款6速手动与6档双离合变速箱。

轿车市场如今肯定没有SUV市场那样火热，跟前几年相比显得要“平静”了许多，不过即便这样，它的市场份额依旧不小，容不得各大厂家的忽视，而紧凑型市场又是其中份额最大的，征战此块市场的既有老前辈也有后来者，北汽昌河A6自然属于后者，直到今年才进入了该级市场，从时间而言显然处于了下风，那自身实力是否足够优秀呢?

1：外观方面

北汽昌河虽然有不少车型，不过外观设计上并不是都一样，昌河A6有了自己的独特风格，前脸样式整体很简单，大量横向线条的采用，使得前脸视感增宽了不少。镂空式六边形中网设计的非常成功，下进气格栅和中网样式一点也不显得浮夸，而且镀铬条的运用非常合理，看上去十分精致。不过前大灯配置显得低了一点，全部为卤素光源，幸好有了光带式LED日行灯的配备，增添了一丝时尚感。镀铬装饰的雾灯格栅处也很有看点，显得挺别致。

2：内饰方面

内饰一眼望去很有奔驰的风范，空调按键样式、中控面板布局等都跟奔驰车型十分相似，无论是使用方面还是设计层面，都挺成功。但是用料就显得差了一点，车内主要以硬材质为主，不过采用了木纹材质的中控台倒是有不错的质感，但是还摸起来依旧感觉挺单薄，同样是硬塑料覆盖的还有门板内侧，车内只有手枕和座椅等少数地方采用了皮革材质。方向盘虽然并非皮革包裹，不过握感倒还不错，但调节幅度有限，只能上下可调。功能按键尽管较多，包含的功能挺丰富，但是看上去显得很复杂，使用时需要慢慢适应，同时，按键手感也不够理想。

3：空间方面

将主驾座调节至最低后，173cm的用户坐上去能够有4至的头部空间，在轿车里面还算挺宽裕的，后排头部受到了车尾造型的影响，只有2指的空间，幸好腿部具有2拳的余量。后排中间也保持了不错的空间，双脚能够轻松的放下，地面也没有明显凸起，对乘客影响不大。

4：动力方面

北汽昌河A6暂时只有1.5L自吸一种发动机，它跟两年前的昌河Q25上的1.5L完全相同，116马力/148扭矩的数据达到了同排量自吸车型的主流水准，匹配的是平顺性良好的CVT变速箱，这个组合对于家用紧凑轿车而言还是非常合适的，日常行驶轻松好开。

总结：既然是后来者，那么昌河A6肯定对于消费者需求有了更为彻底的了解，所以在它的身上我们看到了北汽昌河的诚意，从配置到空间以及外形设计都体现出了自己的特色，加上不俗的动态表现，整体产品力在同级中挺强，7万不到的起售价再次降低了其门槛。