比亚迪唐系列车型也是自主神车中的一份子，尤其是加持了插电混动技术后，更是大放异彩。如今这款神车的换代车型也在前不久进入了市场，而且还调整了命名，汽油版依旧被称作唐，不过插电混动版则被更改成了唐DM，那它除了名字有了改变之外，内在实力是否也有了变化呢?

1：外观方面

新一代唐的设计风格跟上代车型截然不同，Dragon Face设计语言的运用，赋予了其一个十分动感的整车外形。对于一款身材如此大的SUV车型来说，还能拥有一个非常流畅的整体造型，实属难得。锐气十足的大灯均采用了LED远近光，而且也都带有LED日行灯。唐DM全系标配免钥进入，方便了乘客对于车门的开启，加上镀铬装饰的车门把手，体现了一定的质感。贯穿式LED尾灯符合时下的潮流，细节方面也非常的精致。D柱悬浮式设计是DM的专属，跟上腰身线条搭配之后，显得非常的动感。

2：内饰方面

内饰风格以简洁为主，车内所有功能基本上都集中在了14.6英寸中控大屏上。软材质包裹的中控上方在真皮缝线的辅助下，显得质感极佳。三幅式多功能方向盘是全系标配，握感一流，中间位置不再是以往的比亚迪车标而是更改成了唐字LOGO。

3：空间方面

由于轴距数据和车身尺寸都非常的不错，所以新一代唐DM具有很好的乘坐空间表现，特别是第三排，具有了堪比MPV车型的舒适度。真皮座椅采用了比较柔软的填充物，保障了足够的乘坐舒适性。第二排座椅也是真皮包裹，跟前排一样，同时还能调节靠背角度。第三排座椅只提供了两个座位，不过头枕都有配备，舒适性非常高。

4：动力方面

唐DM采用的是双电机+2.0T发动机的混动系统，电动机具有290kw的综合最大功率、630Nm的峰值扭矩，而2.0T发动机则能输出151kw最大马力、320Nm峰值扭矩。从这些数据就能看出新一代唐DM仍然实力非常的强劲。

总结：新一代唐DM从里到外都变得更加精致。车身线条流畅而又协调，带来了超高的外观颜值。同时全新的混动系统展现出了强劲的实力，空间表现出人意料的宽敞，面对这样一款全能的7座车型，估计有这方面需求的消费者很难不心动。

随着购车消费者越来越年轻，新出来的各种车型也愈发的年轻化。对于年轻消费者而言，他们不仅希望自己的爱车长得好看，而且也非常看重科技化和智能化表现。提起哈弗，H6肯定是大家最先想到的车型，不过为了适应时下的年轻化趋势，哈弗也开始推出了年轻化系列产品，此款F5就是其中之一，在科技化和智能化方面花了很多心血。

1：外观方面

前脸设计辨识度很高，跟比较温和的H系车型不同，下包围造型很凌厉，搭配点阵式大尺寸格栅，显得战斗气息极强。前大灯造型修长，而且带有自动大灯功能。车身侧面采用了比较柔和的线条，层次分明，营造的运动感不错。全包式车门设计极大的降低了裤腿被蹭脏的情况发生。轮毂造型或许跟其年轻化的定位有点不太相符，要是设计的再夸张一点，会有更好的视觉效果。

2：内饰方面

内饰风格比较简洁，但是红黑双色配色带来的视觉冲击力却十分的强烈，而且空调出风口处也运用了红色饰条包裹。D型平底方向盘尺寸适中，握感不错，只是触感算不上很细腻。12.3英寸液晶仪表从显示清晰度到车辆信息功能都没的说，表现十分出色。中控显示屏搭载的是哈弗互联3.0系统，具有语音交互、智能服务、在线服务和车辆控制等功能，用车体验更加智能。

3：空间方面

空间表现上，哈弗F5整体还是不错的，185cm的用户进入车内，前后排都有不错的空间体验，没有任何压抑感，储物空间上表现一般，尽管有些地方的设计比较灵活，不过空间不是很大，影响了一定的实用性。

4：动力方面

哈弗F5的动力方面是1.5T+7挡双离合，相信大家不会感到陌生，此款动力系统具有十分漂亮的动力参数，功率最大169ps、扭矩最高285Nm。悬架舒适性上最近的长城新车都表现的很出色，此款F5也是这样，悬架软硬适中，而且能够比较彻底的隔离底盘振动，哪怕是面对较大的凸起路面时，只要车速控制合理，车内也并不会感受到太过生硬的冲击感。

总结：哈弗F5的产品素质非常的成熟，内外设计以及动力系统都很出色，而且在NVH和底盘方面也展现出了强大的实力，体现出来的高级感是同价位车很少能够具备的。