新的福特野马肌肉车看起来很危险，肯定快速而快速。但似乎它的欧洲版本并不像小马车那样安全。最近在欧洲新车评估计划(E uro NCAP)进行的最新碰撞测试中揭示了这一点。
欧洲NCAP已经开始对新车进行2017年的测试制度。首批进行碰撞试验的车型包括欧洲规格Mustang以及新款沃尔沃S90和V90。虽然沃尔沃S90和V90都令人印象深刻，但2017年欧洲规格的福特野马令人失望。根据Euro NCAP，沃尔沃S90和V90(最高五星评级)都能够超过2016年任何车型的最佳总体测试成绩。欧洲NCAP将这些评级归功于沃尔沃S90和V90一样 - 作为标准配置 - 为汽车和行人提供自动紧急制动，并提供车道和速度辅助。此外，S90和V90现在是三个欧洲NCAP得分中最好的两个。有趣的是，第三个也是沃尔沃。
至于欧洲规格的福特野马 - 在其改装前的版本中 - 小马车刚刚获得了令人沮丧的二星评级。这与美国版本多年前从美国国家公路交通安全管理局的新车评估计划获得的五星评级相差甚远。此外，美国规格的2017年福特野马设法从公路安全保险协会(IIHS)获得了令人满意的评级，这使得小马车在小重叠前测试中获得了“可接受的”评级，并且在中等重叠前部，侧头枕和座椅，以及屋顶强度测试。
据Euro NCAP称，人们担心成人和儿童乘员的Mustang碰撞保护以及看似缺乏安全设备。例如，前排乘客和驾驶员安全气囊未能充分膨胀。此外，欧洲规格的福特野马没有后排安全带预紧器和负载限制器。欧洲NCAP指出，欧洲规格的2017款野马只是为了满足欧洲行人安全规定而进行了更新，并补充说它缺少美国版的前碰撞警告系统。Euro NCAP的秘书长Michiel van Ratingen评论说，福特没想到该组织会测试欧洲规格的Mustang并且没有安装其美国版本的安全技术。
然而，福特今年将很快在欧洲开始销售2018年福特野马。根据福特的说法，它将采用许多安全技术作为标准 - 如预碰撞辅助和车道保持辅助。至于欧洲规格2018年福特野马的安全性如何，欧洲NCAP将在欧洲推出这款车型后立即发现。
