宝马将参加2019年日内瓦车展，推出三款插电式混合动力车型的新版本：

除了涉及所有动力系统版本的一般升级之外，所有这三个都获得了更加全电动范围的非常重要的电池容量扩展(所有数字都在NEDC中，因为这些新型号尚未通过WLTP认证)。通过这样的加固，宝马应该能够继续增加全球的PHEV销量。

宝马的另一项新建议是宝马能源服务试点项目，该项目为那些选择智能充电的人提供免费的绿色电力来运行电动汽车。法国瑞士的试点于2019年4月开始。

的新的3系在其 新的插电式混合动力车的版本将配备12千瓦时电池(57%增加)，用于全电动范围高达60公里(37英里)(NEDC)。

“四缸汽油发动机，电动机和最新一代锂离子电池构成了新款BMW 330e轿车插电式混合动力系统的基础。它产生的输出功率为185千瓦/ 252马力，可以通过标准的XtraBoost功能简单地提高30千瓦/ 41马力。这足以在6.0秒内将车辆从静止状态推进到100公里/小时(临时数字)。宝马330e轿车即将问世2019年7月不仅提供丰富的运动驾驶乐趣，而且在燃油消耗数据方面也表现出色。该车的最大电动范围为60公里 - 比前一代车型高出约50%。

“配备电动动力总成的第二代BMW X5还配备了直接六缸汽油发动机，专门针对手头的工作进行了改装。它配备了一台电动机，可产生290千瓦/ 394马力的系统输出。从2019年8月开始供货， BMW X5 xDrive45e在5.6秒内完成了0到100公里/小时的冲刺(临时数字)。宝马xDrive智能全轮驱动系统随时为您提供运动型品牌的驾驶乐趣，并提供极佳的性能保证通过将发动机和电机的驱动功率分配到所有四个车轮。新的BMW X5 xDrive45e如果没有最新的电池单元技术就无法完成。由此产生的电动续航里程可达80公里，每天通勤时间最多完成零局部排放。新款BMW X5 xDrive45e还拥有所有正确的凭证，可用于更长的行程和旅程，这得益于其69升油箱和多功能行李箱提供500至1,716升的行李空间。

“全新BMW 7系插电式混合动力车采用了所有豪华轿车的运动性能，乘客舒适性和舒适的氛围，并将它们与几乎无噪音的电动车相结合，零排放。这是一款六缸直列式汽油车发动机和电动机组合为三种型号供电。它们一起可以释放290 ​​kW / 394 hp的组合输出，并将驾驶体验控制开关设置为SPORT模式。高压电池的能量容量也增加了，延长了BMW 745e的全电动范围为54至58公里，BMW 745Le的全电动范围为52至55公里，BMW 745Le xDrive的全电动范围为50至54公里。

“在扩大其车型范围的同时，宝马集团 - 作为电动汽车系统供应商 - 也在寻求为宝马和MINI客户提供免费的汽车绿色电力。在瑞士和法国，自2019年4月起，德国将继续推出免费的无成本绿色能源套装，供家庭和外出使用。从视角来看，所有电动汽车都能将能量输送回电网。宝马能源服务不仅汽车用户将受益于能源革命与电动汽车融合所带来的新机遇，还有车队运营商，能源供应商和业主。“