德国调谐器Pogea Racing对阿尔法罗密欧4C升级并不陌生，近年来发布了多款轻型中置发动机轿跑车。他们最新的套件也可以称得上是最好的，因为就功率而言，后轮驱动机器的重量达到了新的高度，而就重量而言，它也达到了新的低点。新程序名为“Zeus”，并带来了大量改进，将4C转变为调谐器对Alfa拒绝开发的Quadrifoglio版本的愿景。

我们将从最重要的 - 力量开始。阿尔法的涡轮增压四缸1.75升发动机不再开发出标准的237马力和258磅 - 英尺(350牛顿 - 米)的扭矩，因为它已被按摩以在6,100转/分钟和338磅 - 英尺(458英镑)下解锁一个强大的346马力。 Nm)从2,800转。增加的功能是通过安装改进的涡轮增压器，升级的高压泵和喷油器，以及带碳尖的不锈钢排气装置获得的。

109 hp和80 lb-ft(108 Nm)输出的大幅跳跃从0-62 mph(0-100 kph)冲刺中减少了1.1秒，现在只需3.4秒。在从8.1英里/小时(100公里/小时)到124英里/小时(200公里/小时)的8.1秒内，最高时速也从160英里/小时(258公里/小时)的速度急剧增加到令人印象深刻的189英里/小时(304公里/小时)。

除了包装比库存模型更多的动力，Zeus也相当轻，因为Pogea Racing通过大量使用碳纤维能够削减约100公斤(220磅)。如果没有音响系统，但装满了一整箱汽油，这辆涂在调谐器自身肯尼蓝色调上的汽车以904千克(1,993磅)的重量提升了尺度。

由于后部突出的机翼看起来更具侵略性，经过大量改装的阿尔法罗密欧4C Coupe获得了调谐器自身的18英寸前轮和19英寸后轮，并辅以与KW一起开发的线圈悬架。重心减少了50毫米(近两英寸)，这应该在处理方面带来好处。为了避免损坏前保险杠的下侧，有一个漂亮的液压升降系统来抬起汽车的前端。

走进驾驶室内，Zeus采用宾利式黑色Nappa皮革制成，橙色装饰灵感来自兰博基尼，并结合了保时捷的多孔皮革表面。如果你离不开前面提到的音响系统，那么Alpine设置包括一个低音炮和一个倒车摄像头。海湾主题是一个很好的触感，天鹅绒地板垫和方向盘上的12点钟标记。

Pogea Racing正在制作10个宙斯的例子，但其中有三个已经建成并交付给他们的合法所有者。如果你想申请其余七辆汽车中的一辆，起价为50,100欧元(按现行汇率计算约为56,850美元)，但请记住，它不包括捐赠汽车。