雪邦轮将于本周末正式启动2018年版的兰博基尼超级Trofeo亚洲赛，以及下周将开启欧洲系列赛的蒙扎赛，将为该品牌推出第一季的单品系列赛。赛车。这是一个重要的里程碑，恰逢兰博基尼Huracan Super Trofeo Evo三大系列(北美，亚洲和欧洲)的首次亮相。

尽管从之前的车型中汲取灵感，新车也展望未来。在这最后一个方面，它标志着在创新和安全方面又向前迈进了一步。它在概念上更类似于GT3，其复杂的空气动力学形式的特点是后部有一个“翅片”。

在马来西亚，由于Huracan Super Trofeo Evo，将开启一个新的篇章，但该系列将始终具有连续性以及自2009年(兰博基尼超级Trofeo欧洲的首次亮相)迄今为止所取得的成功。

数据也证明了这一成功：过去10年来，来自59个不同国家的755名车手参加了该系列赛。在18个国家的42个不同赛道(包括去年年初建立的中东系列赛道)共举办了279场比赛。

在过去10年中，已有4,155次进站，使用41,000个轮胎，6,461圈，近32,000公里，超过211个赛车时间，相当于近600天的“赛车”活动(不包括测试赛)。

2018年，冠军赛将同时在3个不同的地理区域举行。每个系列赛由6轮双轮组成，并将于11月17日至18日在Vallelunga举行世界总决赛。在雪邦，赛百灵，瓦伦西亚和伊莫拉之后，罗马附近的意大利赛道准备迎接兰博基尼Super Trofeo亚洲，欧洲和北美的所有主要参赛者。