很多朋友不知道极限路况考验 新宝典体验变为“惊叫”现场。今天小绿就为大家解答一下。
对于一辆家用车来说，在铺好的路面上开几十万公里不大修，那就可以称之为皮实耐用了。但是对于一辆皮卡来说，要求就高多了。皮卡日常使用场景中，能拉能装只是基本，过河上山更常见。长时间在这样的条件下，保持车辆质量的可靠不出问题是很不容易的。中国汽车新闻网对于一辆家用车来说，如果在铺好的路面上行驶几十万公里而不进行大修，可以称之为皮实耐用。但是对于一辆皮卡来说，要求就高多了。皮卡日常使用场景中，能拉能装只是基本，过河上山更常见。长时间在这样的条件下，保持车辆质量的可靠不出问题是很不容易的。
连续十年蝉联国内柴油皮卡销量第一的江铃典藏，在各种恶劣的使用环境下，展现了真皮和耐用性的核心竞争力，也在百万用户中创造了良好的口碑。最近，在数亿在线观众的见证下，新系列正式在长城上市。新宝典不仅以“拔尖”的数据展现新标杆的实力，还延续了宝典的传统优势，继续为“创富宝典”正名。
在还沉浸在新系列上市的震撼中的时候，“大车汇”就亲身感受到了这款车的力量。新集合的体验选在了专业的越野车测试场地，通过各种极限路况的考验，引得现场尖叫连连。
#“粗”有细有全面的关怀
新系列虽然是基于域虎3，但是各方面都有所提升。第一眼就很容易被新系列的造型吸引。“X Vision”前脸力量感十足，大面积镀铬进气格栅配合全新设计的前大灯，既时尚又霸气，与新系列粗犷的风格十分契合。车的侧面线条简洁，营造出前低后高的视觉效果，动感十足。以车身和集装箱的大小以黄金比例分割，和谐自然。
车尾不仅美观时尚，而且实用。尾门打开与集装箱底板齐平，集装箱底板较低，便于装卸货物。同时后保险杠还贴心的配备了一个低位踏板，方便上下车，把手也很流畅。
进入车内印象最深的就是做工精致，木纹装饰，旋钮和按键阻尼适中，触摸屏操作流畅，完全超过了这一级别的皮卡给人的传统印象。新系列还配备了自动感应大灯、8英寸彩色显示屏和倒车影像等。其丰富程度堪比10万区间的乘用车。
新系列不仅美观，而且易于使用。车内视野开阔，保证驾驶更安全。宽敞的前后排乘坐空间相比同级别车型优势明显。此外，后门开口更大，进出车通道更宽，带来更多便利。而且后排座垫可以折叠抬起，靠背可以翻下，放大后的物品更加灵活。
新系列还努力营造舒适的空间。不仅座椅角度和材质很精致，车内空调还有8速调节。通过实际测试，出风口温度可在10分钟内达到9.4度，让车内的前后驾乘人员快速享受清凉。同时全系标配PM2.5高效滤网，保证车内空气质量。所以新系列不仅开脸，用起来也更舒服。
#钢铁骨显“神力”
既然定位了创富皮卡，就必须要有很强的装载能力和道路适应能力，这也是这次新收藏体验的重点。新宝典搭载1.8L汽油发动机和2.5L柴油发动机，其中汽油发动机最大扭矩为2
在强劲动力的帮助下，车辆在通过性方面得到了进一步的保障。新系列在没有任何改装和底盘加固的情况下，先后通过了40%的超级斜坡、炮弹、水坑、驼峰等道路。虽然测试前真的为新系列捏了一把汗，但是经过几十次测试，所有型号都没有任何损坏和异响，对于新系列的实力是有说服力的。
新集合在“平车”状态下顺利通过如此专业的测试绝非偶然，这也直观的展现了新集合的两大核心优势：一是车身强度高。据了解，新宝典车身高强度钢板使用量高达41.5%，车身重量212kg，比竞品多出17kg补强；但车身强度指标，如扭转刚度、弯曲刚度等，都是同级领先。
二是越野性能强。新宝典最小离地间隙200mm，涉水深度450mm，最大爬坡度40%。配合博格华纳双速分时四驱系统，还可以安装差速锁，足以让车辆安全行驶泥泞、坑洼等路面，超出用户对该车型越野能力的预期。
#可以拯救你的头脑，帮助创造财富
让车主赚得更多是创造财富的关键。而且模特的负荷和收入直接挂钩。新系列用了很多方法，就是为了让车主每次出行多拉几辆车，多赚点钱。新宝典集装箱尺寸全面超过同级车型10%以上，载货能力超过同级车型30%。一年下来可以轻松比同级皮卡多赚2-3万元。在体验现场，新宝典一车装载30名成年人，更直观的展示了其强大的装载实力。
新宝典集装箱不仅可以安装，SMC宙斯盾集装箱也可以选配安装，可以终身防腐防锈，对于建材、海鲜等用途的车辆非常必要。以前SMC集装箱只有福特猛禽、丰田坦途等高端皮卡才配备，具有耐冲击、耐磨、耐腐蚀的特点，而新宝典也是国内第一款配备该技术的皮卡车型。全新集“黑科技”于一身，不仅降低了车型质量，还保证了集装箱5年或5万公里的售后保修，这在国内皮卡车型中绝无仅有。
结语：通过亲身体验新品系列，不仅深刻感受到了新品系列的实力，也感受到了诚意。虽然起源于域虎3，但已经全面升级，相比同类机型是全能佼佼者。新宝典作为继承者，凭借高品质值得用户信赖；新宝店作为先行者，突破自我，突破市场，在创造富豪皮卡的道路上冲在了前面！
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