很多朋友不知道号称“地表最强SUV”路虎全新卫士 配备涉水模式。今天小绿就为大家解答一下。
有些车之所以能被称为经典，是因为它们不会随着时间的流逝而被遗忘。但是在不同的时代，每一次迭代中，能有独立的品牌和产品调性，真的很难能可贵。如果用“无边无际的心”来形容路虎不断探索和发展的品牌精神，那么作为路虎最经典的车型，诞生了70多年的守护者诠释了什么叫做“胜者强，败者强”。有些车之所以能被称为经典，是因为它们不会随着时间的流逝而被遗忘。但是在不同的时代，每一次迭代中，能有独立的品牌和产品调性，真的很难能可贵。
如果用“无边无际的心”来形容路虎不断探索和发展的品牌精神，那么作为路虎最经典的车型，诞生了70多年的守护者诠释了什么叫做“胜者强，败者强”。
其实提到路虎卫士，很多人可能会想到它那笔直的线条，圆润的大灯，外露的铆钉，粗糙的铰链。这些元素也为防守者创造了一个清晰而极端的定位。回过头来看，卫士们专注的只有一件事，那就是让世界知道一辆越野车应该是什么样子。
在我们这个时代，路虎已经通过经典改款把全新的卫士推给了我们，甚至一经上市就成为了这个领域最炙手可热的豪华品牌车型。
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经典的传承要考虑到潮流。
时隔多年，这一次我们在敦煌相遇，“蒸汽聊天”在全新的卫士身上看到了一丝“收敛”。更符合现时代审美的圆润线条，让全新的卫士有些陌生，但在传承了72年的经典车身比例下，却透露出一种难以掩饰的似曾相识。
内外圈大灯、“桶侧”的桶形腰线、倾斜车顶的曲面等设计元素都得到了保留和优化。令人惊讶的是，悬浮式C柱设计首次出现在卫士车型上。这种巧妙的技术不仅提高了车侧的立体视觉效果，还融入了车身结构设计，并在车内提供了储物空间。
据悉，卫士用户年龄普遍在35岁以上。虽然他们喜欢冒险，喜欢探索地球上的未知，但平日里，他们也热爱生活，愿意多陪陪家人。所以，“融合”后的全新守卫，或许才是作为这个时代标签应该有的样子。
当然对于那些越来越挑剔的消费者来说，这些肯定是不够的。新的卫士能做的就是不断添加，比如新的InControl OS 2.0系统。
得益于先进的电子架构和化繁为简的现代设计理念，系统具有更快的系统响应速度。全新的UI界面将常用功能以卡片式排列调整到一级菜单，整体信息一目了然，操作步骤最多减少50%。
同时，新卫士支持智能人机交互，在语音控制车辆驾驶行为方面甚至优于一般的车载语音识别。这些也都给用户带来了更加流畅便捷的用车操作体验。
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用越野硬能力回答问题
在真正接触到全新的卫士之前，“汽聊”听到的最有争议的就是它用今天的承载式车身代替了旧的非承载式车身。然而，当“齐布拉坦”坐上车，驶上岩石悬崖时，这些疑虑就被完全打消了。如果一定要给全新卫士下定义的话，它依然可以称得上是表面上最强的SUV。
虽然是承载式车身，但新卫士通过D7x全铝车身结构实现了高效率和轻量化。其最大扭转刚度达到30000牛米/度，强度比最先进的非承载式车身高出三倍。同时配合全时四驱系统，可以始终保证四个车轮有最佳的动力分配，基本可以应对各种复杂路况。
不得不提的是路虎标志性的第二代智能全地形反馈适应系统。在原有自动模式、沙地模式、岩石爬行模式等八种地形和驾驶模式的基础上，新卫士还首次加入了涉水模式。
后者可以自动延迟油门响应、调节行驶高度、将空调切换至内循环模式、锁定动力传动系统等手段，让驾驶者在涉水过程中更加从容。同时，车辆驶离深水区后，会自动清洗、烘干刹车，保证车辆快速恢复制动性能。
但在这种越野路段的体验中，“自动对话”是使用最多的模式，因为这种模式可以根据实时监控智能识别路况，自动匹配相应的驾驶模式。另外，此时电脑会根据路况自动按比例或完全锁止中央和后轮轴差速锁。所以，除了一些极其极端的路况，“auto talk”需要做的就是将档位设置为自动模式，然后握住方向盘，看着方向，保持油门平稳。
除此之外，在四轮独立空气悬架、360全地形透视技术、ATPC全地形过程控制系统、超广角流媒体后视镜的帮助下，爬坡高低、顺流而下似乎也没什么好担心的。
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意想不到的道路性能
坦率地说，随着最初的疑虑被迅速一扫而空，全新的卫士能够轻松完成所有越野挑战也就不足为奇了。反而回想起之前新卫士在公路上的表现，却感觉新车相比老款最大的提升在于对公路行驶品质的兼容性更好。
首先动力系统值得肯定。全新卫士搭载3.0升直列6缸双增压发动机和ZF 8速手自一体变速箱，48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛米。
试驾过程中，3.0T直6发动机和48V电机做到了随叫随到的动力响应，变速箱可以充分利用八个档位，并且可以根据选择的驾驶模式改变换挡逻辑。根据官方数据，全新卫士的百公里加速仅需6.1秒，但别忘了，这是一辆长度超过5米，重量超过2.5吨的车。说实话，有这样的加速性能真的很优秀。
此外，轻便的转向和后跟油门也让“汽聊”在驾驶这个大家伙时更加舒适。悬挂的每一次收缩和回弹都很稳，反馈力度也很准。从舒适性来看，“Steam Chatting”坐在全新的护板上感觉比现在的Discovery 5更舒服。
写在最后：
截至目前，全新卫士的全球累计订单量已经超过3万，之所以能受到越来越多用户的青睐，靠的不仅仅是情怀。独特的造型风格，出色的全地形实力，更好的公路行驶品质，是全新卫士的变化，也是它在这个不确定的时代所展现的核心价值观。
《Auto Talk》也相信，随着近期90车型的陆续推出，《老兵不死》新卫士将把主战场拓展到更多领域，最终将再次开创一个属于自己的新时代。
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