很多朋友不知道续航超450公里 奥迪将于2022年国产Q4 e-tron。今天小绿就为大家解答一下。
未来是电动车的时代，也代表着科技的时代。新能源汽车已经成为汽车行业未来的发展方向。随着新能源技术的成熟，新能源汽车即将进入爆发式增长。作为深耕新能源产品多年的豪华品牌，奥迪在新能源电动车的研发方面自然不会落后。中国汽车新闻网未来是电动车的时代，也代表着科技的时代。新能源汽车已经成为汽车行业未来的发展方向。随着新能源技术的成熟，新能源汽车即将进入爆发式增长。作为深耕新能源产品多年的豪华品牌，奥迪在新能源电动车的研发方面自然不会落后。
在去年3月的日内瓦车展上，奥迪正式将其最新的新能源纯电动概念车Q4 e-tron推上舞台。一年后，在今年的auto china，全球首个A级车展上，奥迪Q4 e-tron迎来了亚洲首秀。这也是第一款基于大众集团最新MEB平台开发的电动奥迪车型。奥迪在车展上正式宣布将于2022年由一汽大众国产。
Q4 e-tron的亮相和国产化充分展示了奥迪品牌强大的产品实力，以及其在未来智能出行领域的深入思考和前瞻性布局。
当Q4 e-tron的科幻与现实交织在一起
虽然不是第一次看到Q4 e-tron概念车，但是从图片中得到的印象远没有实车那么强烈。
作为未来代表奥迪品牌整体电动化的标志之一，Q4 e-Tron概念车的外观与之前的e-Tron相同，并没有采取另一种方式来显示其电动身份。它仍然使用了许多奥迪家族设计语言。但是，从Q4 e-tron中，我们仍然可以看到代表未来的先锋设计和传统的结合。
经典的奥迪八角形大尺寸进气格栅取代了传统的散热器格栅。不过因为是纯电动车，所以也采用了封闭式设计，在镀铬饰条的修饰下质感更强。配合科幻的LED大灯组，保险杠两侧配有大型三角形进气口，比e-tron更具个性。
最引人注目的是前保险杠处可以点亮的“e-tron”标志。有了它的加入，大家一眼就能认出它是纯电动车。如此鲜明的身份也是奥迪品牌对于新能源产品的刻意表达，使其更具未来感。
概念车溜背式的设计让整体风格相当独特，coupe SUV的风格很有个性。更重要的是，Q4 e-tron还延续了奥迪的另一个经典设计，3354凸轮拱，同样应用在奥迪Q4 e-tron概念车上。奥迪Q4 e-tron概念车加宽的设计增强了其自然流畅度，使车身侧面看起来更有个性。带有e-tron标志的侧裙增强了设计张力，22英寸轮毂进一步凸显了奥迪e-tron概念车的运动潜力。
专门为奥迪Q4 e-tron概念车开发的定制漆，可以大大减少车身表面和车内的热量积累。在提高乘客舒适度的同时，降低了空调制冷所需的能量，使得奥迪Q4 e-tron的续航里程能够达到一个相当满意的数字。
领先别人一步的智能科技是什么？
对于奥迪来说，除了“灯厂”这个名字，奥迪的智能技术在德系豪华品牌中一直处于绝对领先的地位，这种优势也延伸到了Q4 e-tron。
打开门。Q4 e-tron的内饰虽然有着浓厚的家族式风格，但也充满了未来科技感。全液晶仪表盘可以说是点睛之笔，取消了大量的实体按键。方向盘后面的虚拟驾驶舱可以显示许多重要信息，如速度、功率水平和导航。最突出的一点是，该车配备了具有ar功能的大尺寸平视显示器，集成了转向箭头、道路限速、行车信息等功能，让驾驶者轻松了解车辆和道路信息。
作为大众MEB平台，奥迪首款纯电动汽车也搭载了与e-tron同源的电动quattro全时驱动系统。这项技术得到了老大哥e-tron的充分验证，获得了一致好评。电动quattro系统由位于前轴和后轴的电机组成，没有机械传动轴的束缚。扭矩分配完全由电控装置控制，系统传递指令的反应时间仅为常规quattro系统的三分之一，使其在各种天气条件和任何类型的路面上都能达到最佳牵引力。
Q4电子管系统输出功率为225kW。82kWh匹配的大容量电池，按照WLTP工况标准，可以支持450km以上的续驶里程。为了达到这样的续航水平，车身的风阻系数仅为0.28Cd，再加上复杂的能量回收策略，配合先进的快充和热管理系统，让电动车的续航不再“焦虑”。
依旧是熟悉的奢华体验。
依托MEB平台，Q4 e-tron拥有非常宽大舒适的车内空间。虽然定义为A级车型，但Q4 e-tron的轴距2765mm远超同级车型。取消传动轴后，第二排中间没有高平台，尤其是前后排的腿部空间，大大提升了乘客的乘坐舒适性。
此外，Q4 e-tron还将以往只有运动车型才有的Alcantara材质应用于座椅，带来无与伦比的舒适体验。同时，奥迪还创新性地将循环利用的理念与内饰的奢华相结合。例如，覆盖地板的材料采用再生材料，优质的多层油漆取代了内表面原有的镀铬金属装饰框，涂漆的磨砂树脂玻璃营造出强烈的深层次效果。不经意间，Q4 e-tron能让你感受到简约、科技、豪华的三重体验，这是保持奥迪自身豪华体验的重要保证。
总的来说，Q4 e-tron有奥迪那种熟悉的感觉，但又能让人耳目一新。同时也是奥迪在华电动化战略的重要棋子。未来五年，奥迪新能源车型将增加到30款左右，同时推出20多款电动车。并且其在整体销售额中的份额有望从3.5%增长到40%，预计到2024年将投入约120亿欧元。该计划涵盖了从紧凑型到标准尺寸的所有相关细分市场，还将电气化一系列经典车型，如Avant和Sportback。如今，e-tron和Q2L e-tron两款产品已经投入市场。我们也可以看到，随着更多新能源产品的不断推出，奥迪在新能源领域的步伐会越来越快。
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