V8 Vantage是目前为止最成功的品牌模式，所以在二级市场应该很容易找到。从2005年到2008年，更新前的汽车价格仅为8.5万美元，而翻新后的汽车和更锋利的华帝S的起价约为12.5万美元。

这几年价值好像一直在增加，但还是提供了一种拥有体验，感觉比实际购买成本高很多。如果你在考虑使用全新的M4或者C63，二手阿斯顿无疑会用更少的钱提供更多“特别”的拥有体验，短期内可能会成为更明智的选择。

手动例子明显不够丰富;但是，市场上有很多产品与自走产品没有任何明显的价格差异。随着对这些现代经典阿斯顿家族越来越浓的怀旧之情，收藏家们可能会对它们产生长期兴趣。

车身和底盘

市场上的大多数例子显示里程数非常微不足道，因此明显的退化应该是最小的。水进入靴子的迹象可能表明排水孔堵塞，任何生锈都可能表明修理不及时。众所周知，早期汽车的铝饰件会腐蚀变白，经常损坏后视镜支架、车门底部和内门把手。

油漆缺陷并非闻所未闻，在a柱底部最为常见。

发动机和变速箱

Vantage V8动力系统是一个耐用的设备，但应该得到适当的维护。交流发电机皮带冷时会发出尖叫声，尽管可以通过调整皮带张紧器或使用售后皮带轮套件来纠正。

排气装置有一个复杂的蝶阀，可以在4000转/分以上打开，从而发出更大的声音。如果你想要一个更戏剧性的分数——或者只是讨厌你的邻居——拔掉22号保险丝，保持阀门在零转速下打开。

悬架和制动器

市面上高里程的例子很少;悬架、制动器、衬套等易磨损零件应仍有足够的使用寿命。

相反，因为通常移动的零件有问题，报废的汽车往往也有自己的问题。因此，强烈建议打算购买的汽车由专职汽车专家独立检查。

内部和电子

众所周知，汽车中控锁系统的软件漏洞会影响早期汽车，但有问题的例子应该已经在保修期内修复了。在其他地方，卫星导航系统会随着时间的推移而慢慢成长，而精致的翻盖式显示器本身则是贯穿塑料齿轮，随着时间的推移会变得脆断。

同样的，大部分地方例子都没有广泛使用，所以皮料应该不会出现明显的磨损痕迹。众所周知，皮革仪表板会因为频繁而快速的温度变化而收缩，虽然这主要会影响生活在阳光下的汽车。

阿斯顿马丁V8 Vantage规格

车身：双门双座轿跑

发动机：4735cc，四冲程，32v，V8

功率：313千瓦@ 7300转/分

扭矩：470牛米@ 5000转/分

变速箱：6速手动/7速自动手动

重量：1705公斤

二手价格：80，000-130，000美元