该2022日产Ariya全电动crossover透露，早在去年十一月2019年尚未达到经销商。这将很快改变。自去年下半年以来一直在进行预订，并且将于今年下半年开始在美国进行销售。日产显然已经通过将Ariya带到摩纳哥巡回赛开始了广告活动。
这是它第一次在公众场合露面，这是有道理的，因为一年多来还没有现场直播车展。Ariya标配65 kWh电池或可选的87 kWh电池，这应该足以在EPA测试周期中提供约300英里的续航里程。
将Ariya带到摩纳哥为Nissan提供了一个展示其操控能力以及时尚轿跑车外观的机会。在法国里维埃拉，它看上去很完美。
日产公司欧洲产品与战略副总裁Arnaud Charpentier说：“ Ariya在摩纳哥街头的公开驾驶是见证我们e-4ORCE技术功能的绝佳方式。”“ Ariya是日产电动出行创新的缩影，这一事件标志着日产电动汽车之旅下一章的决定性时刻。”
当然，“ Ariya”并不是日产汽车首次涉足电动汽车领域。这项荣誉属于Leaf，现在属于第二代。
但是Ariya是与老化的Leaf掀背车截然不同的EV类型。因为它是分频器，所以它将在将要出售的每个市场中具有更大的吸引力。它的主要竞争对手将是Volkswagen ID.4和特斯拉ModelY。美国官方价格尚未公布，尽管人们普遍预计它的起价约为40,000美元，甚至略低一些。
不幸的是，日产已经用完了其7,500美元的联邦税收抵免，因此客户将不得不依靠州级抵免的折扣。但是，如果拜登政府恢复联邦信贷，这可能会改变，特斯拉和通用汽车一直在游说该计划。在欧洲，大约有34,000人表示有意购买Ariya。日产美国公司还启动了一个专用页面，潜在的所有者可以在该页面上注册以获取其他产品详细信息。
