COVID-19大流行期间需求上升导致二手车库存减少，这有助于推高美国二手车的价格。

根据Cox Automotive收集的数据，截至3月底，美国二手车库存总计234万辆汽车，低于去年同期的286万辆。

美国3月份的二手车总供应量为33天，低于1月和2月的48天。美国的二手车供应天数在整个2020年保持稳定，但随着消费者收到退税和刺激措施的检查，现在开始迅速减少。

反过来，二手车的平均上市价格在整个三月份也处于较高水平，为21,343美元，同比增长13%。Cox Automotive表示，标价低于10,000美元的二手车在23天中的供应量最低，而10,000美元至25,000美元之间的二手车则处于或略低于平均库存水平。

多种因素推动了二手车销售的增长，以及更高的交易价格。首先，出于安全原因，COVID-19大流行可能促使一些美国人避免使用公共交通或Uber等服务，说服他们购买更便宜的二手车。此外，去年大流行造成的生产挫折导致新车短缺，这可能促使一些消费者在二手市场上购物或持有他们现有的车，而不是购买新车。

持续的全球半导体短缺也可能影响二手车销售并导致二手车库存减少。半导体短缺导致了2020年前四个月的新车库存进一步短缺，这可能会说服驾车者暂时保留其当前车辆，或在二手市场上购买他们所寻找的车辆。

二手车购物网站Shift.com的联合首席执行官乔治·阿里森(George Arison)上个月告诉雅虎财经，二手车销售受到刺激措施的支撑，尽管随着经济在大流行后回暖，上升的趋势可能会继续。

“我认为，已经取消的支票，刺激性支票确实确实在帮助消费者，显然，总的来说，当人们获得可支配收入时，他们倾向于将其用于一些大笔购买，例如购买汽车。”阿里森解释说。“因此，我认为这真的很棒，而且我们也看到了整个经济的良好势头。”