在本田HR-V自2016年已在美国上市，最近结束生产。值得庆幸的是，下一代型号即将来临，它将专门针对美国市场设计。为了给我们一个诱人的预览，本田取消了新的HR-V的包装，新的HR-V将于2月在日本发售，该产品被称为Vezel。
现在，新版HR-V的欧洲版本已被打破，保留了其日本兄弟姐妹时尚的双门跑车风格设计。与前代车型相比，这是一款非常有吸引力，外观简洁的SUV，具有悬垂短，引擎盖长，车顶线低0.7英寸，离地间隙三英寸的特点。
细长的LED大灯，独特的车身彩色格栅和独特的下部网状格栅使HR-V的脸部更加清新，而所有装饰条均标配更大的18英寸轮毂，并且肩线从后部延伸到前部大灯。我们只能希望美版看起来像这样。
前保险杠处的气幕，后下槛槛板和后扰流板也有缝隙，在不牺牲时尚设计的情况下也提高了稳定性。
在内部，本田声称新的HR-V提供了“超小型SUV细分市场所无法比拟的舒适性和实用性水平”。尽管外形尺寸相似，但内部提供了更多的肩部空间和1.3英寸的额外后腿空间。
得益于更高的驾驶位置，水平方向的仪表板以及允许更多光线进入驾驶室的窗户，内部提供了更大的视野。简约的仪表板增强了宽敞感，将9英寸触摸屏与Apple CarPlay，Android Auto和空中更新支持结合在一起，以及7英寸TFT屏幕。
作为本田到2022年使欧洲所有主流车型实现电动化战略的一部分，唯一可用的发动机选项是高效且响应迅速的“ e：HEV”动力总成，该发动机将两个电动机和一个1.5升i-VTEC汽油发动机结合在一起。结合起来，此设置可在4,500 rpm的转速下产生129马力的扭矩和186 lb-ft的扭矩。提供三种驾驶模式：运动，普通和节能。在巡航速度下，HR-V会切换到电动模式，并在需要时无缝切换到混合模式，或者在“以更高，更恒定的速度行驶”时激活内燃机。
2022年本田HR-V首次包括本田的Sensing套件，该套件已升级为具有更宽的前置摄像头。标准的驾驶员辅助系统包括自适应巡航控制，盲点监控器，交叉路口监控器和山坡下降辅助系统。
在欧洲，新的本田HR-V将于今年晚些时候上市销售，价格细节将在发售日期之前得到确认。希望不久之后，本田将向美国市场推出新的HR-V。
