达契亚之春开始受到短距离驾驶的影响，其中一个视频引起了我们的注意。

该剪辑长10分钟，从驾驶席上展示了现实世界中的罗马尼亚小型电动汽车。请注意，这并不是真正的评论，而是一种安静的动手体验。

查看规格表，可以发现弹簧非常缓慢。从0到100 km / h(0-62 mph)的加速需要花费永久的时间，或者像达契亚所说的那样要花19.1秒，而在高速公路上从80到120 km / h(50-75 mph)的加速需要26.2秒。如果您足够耐心，那么您将在40.5秒内完成一个常设公里(0.6英里)。保持油门良好行驶，您最终将在车速表上看到125 km / h(78 mph)的速度。

演奏听起来简直糟透了，但是令人惊讶的是，即使在高速公路上，从车轮后面看起来也没有那么慢。而且，一旦您记得弹簧是为城市使用而制造的，那么45 PS(44 HP / 33 kW)和125 Nm(92 lb-ft)的扭矩电动机–很好，并且保持了价格下降–它开始制造感觉。续航里程为305公里(190英里)的因素包括27.4 kWh电池充满电，加上激励措施后，德国的起步价为10,920欧元(12,859美元)，而且看起来春天并没有那么糟糕。