法拉利F8 Tributo是一辆非常快的汽车，但无法直线支撑迈凯轮765LT。
为了显示这两种超级跑车之间的差异，Hennessey Performance的车手最近带着F8 Tributo和765LT驶入了阻力区。当然，F8 Tributo并不是765LT的直接竞争对手，但在硬核版本尚未投放市场之前，它仍然是Maranello与迈凯轮最接近的竞争对手。
在第一场比赛中，765LT只需要9.532秒即可冲刺四分之一英里，陷阱速度为147.54 mph。相比之下，F8 Tributo花了10.139秒，陷阱速度为139.44 mph。第二场比赛取得了非常相似的结果，765LT以145.63 mph的速度记录了9.571秒的四分之一英里，而F8 Tributo则以139 mph的速度记录了10.119秒。
只需要快速浏览一下这两款车的规格表，就可以了解为什么765LT这么快。排在法拉利性感车身下方的是一台3.9升双涡轮增压V8发动机，功率为710 hp，扭矩为568 lb-ft(770 Nm)。该发动机与七速双离合器变速箱相连，为后轮提供动力，而汽车的秤重为3,164磅(1,435千克)。
相比之下，迈凯轮具有4.0升双涡轮增压V8，可产生755马力的功率和590 lb-ft(800 Nm)的扭矩。它也采用了七速双离合器变速箱和后轮驱动，但重量却比法拉利轻巧，仅为2,952磅(1,339千克)。此外，测功机运行表明765LT实际上在曲柄上可产生接近900 hp的功率。
