该2021日产Rogue赢得了在美国国家公路交通安全管理局的前排乘客侧的只是两颗恒星碰撞测试，在性能上二星级下降在那个特定的类别相比，它取代了模型和异乎寻常的低分任何新车，让独自进行全新的重新设计。尽管正面碰撞测试结果令人印象深刻，NHTSA仍然为Rogue提供了四星级的整体碰撞测试分数。
对于日产的最新车型来说，这种不冷不热的表现紧随其他坏消息之后。这不仅代表了Rogue的碰撞测试得分的回归(2020年模型在同一测试中获得了四颗星)，而且它是第二个在乘员侧前部碰撞测试中获得优异成绩的新模型。2021Sentra的性能仅获得三颗星。该高速公路安全保险协会，在另一方面，将其命名为一个“顶级安全”，进一步突出了这两个组织的测试程序的差异。
2020-2021 Titan的最新更改在IIHS乘客侧小重叠碰撞测试中也导致了较差的结果。虽然日产对驾驶室结构的更改和膝部安全气囊的改动听起来像是纸上的好消息，但似乎其中一些结构性更改产生了无法预料的后果。
我们在The Car Connection上的朋友(周五发现了该评级)指出，NHTSA测试了在日产九州工厂组装的Rogue，该分数适用于2021年1月28日之前在这里建造的所有示例。日产位于田纳西州士麦那的工厂。制造商在碰撞测试结果发生后对新车进行更改(或IIHS和NHTSA在进行此操作后对其进行重新测试)并不是闻所未闻的，因此，日产已经有解决方案的可能性完全在范围之内。
