自从福特在2009年推出F-150 Raptor以来，Ram的客户就一直在呼唤自己的高速沙漠踩踏卡车。Ram在引擎盖下装了道奇Hellcat发动机，终于用Ram 1500 TRX交付了它，将迅速发展的越野性能领域变成了一场马力大战，并宣布自己是赢家。但是，功率并不是决定一切的因素，TRX现在正处于卡车买家认为重要的其他方面。在这种情况下，由CarsDirect获得的经销商租赁公告显示1500 TRX的残差值比即将推出的F-150 Raptor差。
我们不确定这辆卡车是否会成为特别受欢迎的租车。但是，对于那些选择该途径的人，当前的《克莱斯勒资本残值指南》认为F-150猛禽是更好的选择。公平地讲，如果您的心志放在功能更强大的TRX上，并且已经知道它的燃油经济性数据加起来为12 mpg，那么在36个月的时间里56%的残值可能不会改变您的想法。从角度看，新的福特猛禽SuperCrew的剩余价值为63%，其即将淘汰的车型的燃油经济性总计为16 mpg。
剩余价值也可能是新车在买方市场上贬值的指标。融资人包括车辆在租赁协议过程中的预期折旧和其他附带费用，Ram计算出租赁TRX的成本为825美元。出于眼光的考虑，道奇在Hellcat Widebody上刊登了为期36个月的租赁广告，价格为561美元。您将不得不采用Redeye模型，每月花费比TRX租约多40美元。
TRX在买方市场上的实际贬值方式尚待观察，因为它只有很短的时间可用。但是，我们怀疑6.2升增压Hemi-V8动力卡车的性能会比人们期望的更好，尤其是在电气化变得越来越普遍的情况下。
