在梅赛德斯EQS是让所有的注意力，但该公司正准备拉面纱全新EQA。
EQA实际上是经过最小化的伪装测试，是GLA的电子版本。
因此，EQA具有熟悉的设计和一些特殊的风格，使其与GLA区别开来。最引人注目的变化是带有照明口音的全封闭式格栅。该模型还采用了略微修改的前保险杠，但AMG Line变体仍然非常忠实于其GLA同类产品。
额外的变化是有限的，但是该车型配备了独特的后保险杠，其通风孔被镀铬装饰包围。跨界车在乘客侧还有一个充电端口，以及在A柱附近的EQA徽章。
梅赛德斯(Mercedes)已经对EQA进行了近一年的取笑，以前的报告表明它应该在2020年推出。然而，据报道该模型由于冠状病毒大流行而被推迟，目前预计将在未来几个月内首次亮相。
确切的时机以及分频器的动力总成选项仍然是个谜。但是，报告表明我们可以预期容量为60至110 kWh的多个电池组。据报道，他们将使该模型一次充电可行驶至少248英里(400公里)。
EQA还计划提供多台电动机以及可选的全轮驱动系统。规格难以捉摸，但是分频器的输出功率为201 hp(150 kW / 204 PS)，268 hp(200 kW / 272 PS)和335 hp(250 kW / 340 PS)。
