在2021开拓者总理，2021特拉弗斯总理不再提供双离合器的全轮驱动系统。通用汽车管理局做了一些挖掘，以找出原因。
首先，有一点背景。以前，雪佛兰开拓者和雪佛兰Traverse都提供了先进的双离合器AWD系统，该系统可以将扭矩前后分配，也可以在两个后轮之间分配。该系统可用于2020年的RS和Premier内饰级别，与其他内饰级别上提供的“常规”，较不复杂的AWD系统相比，该系统提供了更好的控制和更少的制动干预。
现在，尽管仍可在RS内饰上使用，但2021 Blazer Premier和2021 Traverse Premier不再提供先进的双离合AWD系统。通用汽车管理局(GM Authority)与雪佛兰SUV高级营销总监布拉德·弗兰兹(Brad Franz)取得联系，以回答通用汽车为何选择在2021年车型年不再在高级内饰上提供先进的AWD系统的原因。
“这是一个艰难的决定，”弗兰兹在接受通用汽车管理局执行编辑亚历克斯·鲁夫特(Alex Luft)采访时说。“我们研究了购买的原因，与客户交谈，进行了研究，但这并不是真正的区别所在。”
“我们的两种AWD系统都很棒，因此我们正在努力交付客户想要的以及客户真正要求的东西，这给了我们更多的机会来满足更多客户的需求，并消除了一点点复杂性，弗朗兹补充说。
在后续调查中，我们询问Franz是否可以肯定地说，与购买运动型RS内饰级别的客户相比，2021 Blazer Premier和2021 Traverse Premier客户对双离合器AWD系统根本不感兴趣。
“当然，你可以这么说。”弗朗兹回答。
正如通用汽车授权公司先前报道的那样，雪佛兰开拓者RS深受客户欢迎，显示出令人印象深刻的销售实力，同时也拉动了可观的征服销售。
