早在10月，Ac歌就揭开了令人惊叹的MDX原型的面纱，预览了该汽车制造商的新款旗舰SUV，它将借鉴新款TLX轿车的造型提示。现在，2022年Ac歌TLX生产模型已经成为“ Ac歌历史上最优质，注重性能和技术最先进的SUV”。
与之前的车型相比，造型是一个重大的改变，,歌的旗舰SUV朝着全新的运动设计方向发展，车身越来越宽，车身下部，雕刻的引擎盖以及更大胆的前面板结合了3D钻石五角形格栅和更薄的嵌入式LED大灯。日间行车灯。
在尺寸方面，新款Ac歌MDX的轴距比即将发布的车型长2.8英寸，前后轮距比前者宽1.4英寸，使旗舰SUV更具肌肉感。仪表盘与车轴的比例也延长了将近六英寸，突显了SUV的长引擎盖，并且车轮被推向车身边缘。
外墙涂料选项包括两种标准的非金属饰面和六种优质颜色，包括2021 TLX首次提供的Phantom Violet Pearl和一种新的Liquid Carbon Metallic。为了使外观更具运动感，A-Spec饰件在前后添加光泽黑色的配饰，变暗的前灯和尾灯以及鲨鱼灰色轮毂。
全新的轻型卡车平台是2022 MDX的基础，该平台可提高SUV的车身刚性并提供类似于运动型轿车的驾驶动力。MDX运动型双叉骨前悬架与多连杆后悬架相结合，首次实现了更平稳，更舒适的乘坐，更高的稳定性和更精确的操控性。结合更快的转向比和可变齿轮比转向系统，新型皮带驱动电动助力转向系统可提供更清晰的转向。
引擎盖下的2022 Acura MDX由3.5升直喷V6发动机提供动力，额定功率为290马力，扭矩为267 lb-ft，具有智能可变气门正时和升程电子控制(i-VTEC)，可提高燃油经济性并增加功率输出。2022 MDX首次采用主动百叶窗格栅，该格栅在某些条件下关闭下部格栅，以转移SUV周围的空气并减少空气阻力。
ura歌(Acura)的3.6升V6与配备有换挡器的新型十速自动变速器相匹配，并且比以前的九速自动变速器具有更大的传动比。借助前轮驱动，2022 MDX的EPA额定值为城市/高速公路/混合动力的19/26/22 mpg，而全轮驱动版本提供的19/25/21 mpg城市/高速公路/混合动力的EPA。
在内部，豪华的机舱与旗舰SUV相匹配，配有开孔木材，拉丝铝和柔软触感的Milano皮革高级材料。作为标准配置，运动型座椅具有12向调节功能，三向座椅加热功能和三位置记忆功能。A-Spec内饰还增加了通风的前排座椅。
在第二排中，2022 MDX具有可调节的中间座椅，允许三个座椅选择。中间座位靠上时，它可以用作传统的长凳，也可以向下折叠以用作带有其他饮料架的船长椅子式扶手。或者，可以将其完全删除，以便更轻松地访问第三行。
与即将推出的型号相比，第三排提供了额外的0.4英寸净空，2.4英寸长的净空以及比地板高2英寸的座椅位置。货物空间增加了1.5立方英尺。至16.3立方英尺并可以增加到71.4立方英尺。第二排和第三排折叠。机舱也具有更高的技术含量：12.3英寸的全数字显示屏取代了以前的物理仪表，而高级套件提供了10.5英寸的平视显示器。信息娱乐系统显示在带有触摸板界面的新12.3英寸屏幕上。
像TLX轿车一样，MDX还将在该车型的历史上首次获得高性能的S型处理，将搭载3.0升涡轮增压V6发动机，产生约355 hp的动力和354 lb-ft的扭矩。外观上，得益于开放式菱形网状格栅，四排气管尖端，21英寸的轮毂和黑色光泽饰板取代了标准的镀铬，MDX Type S看起来更加运动。配有四活塞Brembo前卡钳的较大制动器将为S型变体提供出色的制动力。MDX Type S也将拥有更精致的机舱，可提供按摩式前排座椅，独特的颜色和内饰，以及具有1,000瓦以上功率，22个声道和25个扬声器的高级音频系统。
作为标准配置，所有MDX内饰均配备了扩展的AcuraWatch安全和驾驶员辅助套件，包括更新的道路偏离缓解系统和新的交通拥堵辅助系统，交通标志识别，行人检测功能以及驾驶员注意监视器。
2022年Acura MDX将于2021年2月2日到货，FWD的起价为46,900美元，AWD的起价为48,900美元，不包括1,025美元的目的地服务费。高性能S型将在2021年夏末推出。
