此时，保时捷要做的唯一一件事就是放弃官方新闻稿。我们几乎每天都看到下一代911 GT3，并且大多数目击事件都显示了几乎没有伪装的测试车辆。特殊的911似乎被完全揭开了，其中包括一小部分的黑色胶带，有时会试图遮盖车身线条。
在这辆车上唯一可见的掩盖尝试与品牌有关。在后面板上，您可以清楚地看到GT3徽章的底盖，而保时捷则在尾灯之间隐藏了更多的品牌。甚至是GT3专用座椅上的头枕都掩盖了品牌，但这还不足以欺骗保时捷鉴赏家。简而言之，这就是992系列911 GT3的所有荣耀。
是的，这是一个非常大的扰流板挂在后面。我们已经看到各种各样的GT3测试车带有不同的机翼，这可能仍然是一个问题。GT3可能至少会有一个变种，采用主动扰流板的更安静的方法，但是我们也看到了带有整齐的鸭尾翼的测试车辆。GT3有不同的机翼选择，还是保时捷只是在评估不同的设计?
这次，我们的911间谍射击包括718奖金。这些照片来自德国高速公路的休息站，这辆GT3与一辆同样黑的Cayman GT4 RS一起行驶。这次特别的拍照工作集中在911上，但铁杆的Cayman看起来同样没有迷彩，并备受瞩目。这两台机器构成了自然吸气的一对，中置发动机GT4 RS被认为具有4.0升平六缸发动机，在平流层RPM极限下可输出500马力。GT3也应该使用4.0升的磨机，但调整后的功率甚至可以达到550 hp的刺痛感。
是的，在这时，这两辆车都是非官方公开的。我们预计保时捷将在今年余下时间保持非官方状态，并将于2021年初全面披露信息。目前尚不清楚GT3是否将作为2021或2022车型发售。
