吉普澳大利亚公司透露，正在研究吉普大旅行车在Down Under出售的潜力，当地老板凯文·弗林(Kevin Flynn)确认美国品牌的全新旗舰SUV是“我们将要看的东西”。

弗林(Flynn)在被今天的汽车销售商问到是否将在右驾时建造大旅行车时说：“永不言败，显然这是我们要研究的问题。

他说：“这是一个有趣的发展，还有很多事情，我想在一段时间内，您会看到那里正在发生的事情的形态，让我们看看我们扮演的角色。”

吉普大Wagoneer于9月在即将于明年开始生产之前于9月推出接近量产的概念表，将在美国定位为揽胜和宝马 X7的竞争对手。

它还将通过标志性的凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)之类的车辆，通过七个数字屏幕，23扬声器的高级立体声音响，错综复杂的3D打印设计繁盛，以及数英亩的可持续来源的皮革装饰来提供高科技豪华体验。

吉普澳大利亚公司此前曾表示不会谈论未来的产品，因此弗林的评论表明，澳大利亚向大瓦格纳汽车公司转移了语气。

“那辆车很有趣，我认为它在美国市场两极分化。但是无论如何，让我们看看[会发生什么]，”他说。

虽然迹象显然是积极的，但随着下一代吉普大切诺基(也有7个座位)也将要临近，该公司将研究Grand Wagoneer将如何适应当地的阵容。

吉普大胆宣称大旅行车将提供“无与伦比的”牵引能力。随着拖曳已成为许多澳大利亚人越来越重要的购买因素，它可能在当地的商业案例中发挥关键作用。

基于与RAM 1500卡车类似的平台(尽管与COVID-19相关的销售下滑，该车今年在澳大利亚一直销售强劲)，吉普大瓦格纳和不太奢侈的吉普瓦格纳将提供出色的越野能力太。

Grand Wagoneer将配备三辆不同的四轮驱动装置，并且在整个系列中标配空气悬架。

旗舰SUV的发动机类型尚未锁定，但吉普(Jeep)已确认将提供插电式混合动力总成，这可能是2.0升汽油电动车(280kW / 637Nm)的发展动力，可为新型Wrangler 4xe供电。

吉普还可以在整个菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)组中使用一系列V6和V8发动机，而且对于性能领先的Grand Wagoneer Trackhawk车型，极有可能使用500kW以上的Hellcat V8 。