世界生气了吗?保时捷小型货车?在纯粹主义者对带有保时捷盾徽的家庭搬运车的想法感到愤怒之前，Vision Renndienst仅是一次性的。实际上，它本身还不是真正的汽车，因为这只是2018年为探索保时捷小型货车的革命性概念而创建的1：1比例模型。
这是祖芬豪森(Zuffenhausen)品牌在2005年至2019年之间创作的15项设计之一，现在已在一本新书中适当披露，该书也被称为“保时捷看不见”。设计团队设想这款小型货车的外观受到航天飞机“令人兴奋的比例”的启发。他们采用了公司最新的设计语言，以适应MPV形状和零排放动力总成。
EV零碎部件均已安装在车身底部，以最大程度地扩大内部空间。遗憾的是，该机舱足够大，可容纳多达6人，但未在图像或相邻视频中显示。正如先前在预告片中所暗示的那样，在迈凯轮F1风格的布局中，有一个中央驾驶员座椅，每侧有两个乘客，但后排又有三个座椅。
即使您不是小型货车的忠实拥护者，您也必须承认Vision Renndienst拥有时髦的温室和缓坡的车顶线条，看上去非常酷。前后的极简主义灯带出一种未来主义的氛围，就像微型的侧面摄像头和短的悬垂灯一样。后面甚至还有一个扰流板，后挡板上刻有“ Sport Tourer”字样。
它与带有保时捷Rennsport(“赛车”)品牌的老款VW T1一起展示，比例模型被称为Renndienst(“赛车服务”)。保时捷必须已经将这一概念设想为一种假想的赛车的辅助工具，而不是充当一辆普通的小型货车来牵引孩子们往返足球练习场。
冒着明显的风险，保时捷Vision Renndienst不会很快投入生产。我猜您将不得不为将于2022年推出的大众ID Buzz量产版做好准备。
