特斯拉显然正在计划大幅扩展其服务能力。根据媒体报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)的管理团队已向员工宣布，计划在2021年每周开设至少一个服务中心。
这是由美国门户网站Electrek报道的，该门户网站通常在特斯拉(Tesla)消息灵通。自从Model 3推出和Gigafactory 3在中国开业以来，特斯拉发展迅速。电动汽车制造商现在已经售出了超过一百万辆汽车。但是，其自身服务网络的扩展无法跟上销售的步伐-在某些情况下，这导致客户的漫长等待时间。
根据该报告，在过去的12个月中，服务中心的数量增加了12%，移动服务车辆的车队增加了8%。如果将2019年第四季度和2020年前三个季度的交付量加在一起，那么在此期间将有超过430,000辆新的特斯拉投入生产，增长了约50%。
如果来自Electrek的信息是正确的，那就是特斯拉将在来年的每周开设一个新的服务中心，这意味着有52个新的服务中心。目前，全球有466个服务中心，但有518个服务中心(不算今年再开张)，服务中心的数量只会增加11%左右，即与以前一样。
然而，由于特斯拉的交付量预计到2021年将增长11%以上(包括中国和格吕海德的Y型汽车产量)，即使每周开设一个新的服务中心，其与汽车销量的比率也将恶化。
新的服务中心显然位于特斯拉已经对其车辆有很高需求但尚未运营的地点。特斯拉汽车部门总裁Jerome Guillen最近表示，该公司已经在寻找合适的物业。
自2019年底以来，特斯拉已在德国的汉诺威，科隆以及最近的汉堡开设了新的服务中心。但是，在汉堡的旺兹贝克新中心取代了现有的服务中心。
根据Electrek的另一份报告，特斯拉正在为其在加利福尼亚的增压器测试一种新的定价模型，以通过显着的折扣缓解负载高峰。具体来说，一些特斯拉客户会在10月31日和11月1日上午9点之前和11月1日晚上9点之后收到一条消息，要求为选定的增压器充电，价格仅为每千瓦时9美分/千瓦时。这不到常规千瓦时的三分之一大多数加州地区的价格。
