与CT5-V Blackwing相比，凯迪拉克CT4-V Blackwing的间谍射击相对少见。这个新的画廊展示了性能轿车的发展现状。
虽然我们通常从前部开始看车辆，但此CT4-V Blackwing的最显着变化是在后部。在比较早期的照片(图库以下)，行李箱扰流板似乎并不具备作为一个角度的陡峭。不过，该部分仍然很大。尾部的每个角仍然有两个梯形出口。
在前面，除了戴有凯迪拉克标志的这辆车以外，没有其他重大改变。前面板的角落处有几个百叶窗式入口，中间还有一个较大的开口。挡泥板看起来也比标准CT4宽。
尽管它的名字，这辆车没有使用Blackwing双涡轮增压4.2升V8。相反，引擎盖下可能有一个V6。该发动机甚至可能是旧ATS-V的双涡轮增压3.6升V6的版本。提醒一下，该工厂的功率为464马力(346千瓦)，扭矩为445磅英尺(603牛顿米)。
凯迪拉克说，买家可以指定手动变速箱。据称，更喜欢自动挡的客户将能够获得10速变速器。
如果COVID-19并未在2020年与每个人的计划相提并论，那么今年我们可能会看到CT4-V Blackwing。相反，据称这是通用汽车推迟的众多车型之一。这款运动轿车的首次亮相可能会在今年进行，但要到2021年才开始销售。
