全电动梅赛德斯EQS在纽伯格林赛道的最近一轮测试中得到了间谍，因为这家汽车制造商正在为生产线做准备。
就像我们自己的间谍摄影师拍摄的其他原型一样，这辆车穿着迷彩服，可以很好地隐藏其外观设计。显然，梅赛德斯(Mercedes)渴望尽可能长时间地将EQS的最终设计保密。话虽如此，伪装无法掩饰一切。EQS的整体形状立即引起人们的注意，由于加长的车顶线和长轴距，后排乘客应该有足够的头部和腿部空间。
该汽车制造商的最新模块化电动架构(MEA)是EQS的基础，所有迹象都表明该电动汽车使用一对电动机，一个在前轴，一个在后轴。梅赛德斯显然将出售具有不同功率水平的多种不同配置的EQS。基本模型应该至少具有400 hp，而AMG调整的变体预计可以达到600 hp以上。
在测试汽车时，此EQS原型车轮后方的驾驶员显然没有退缩，因为其轮胎可能会驶过某些弯道。尽管EQS的设计并非着眼于赛道表现，但显然，还具有全轮转向功能的电动行政轿车的操控性非常好。
梅赛德斯-奔驰应在今年年底之前首发EQS，预计将于2021年开始生产。
