在本田NSX在2016年带来了很多的承诺，以超级跑车世界中的发布之后，最新的例子不只是带回了家喻户晓的名字，也有涓滴的混合动力超级汽车技术的超级跑车。尽管其初期表现出色，但低销量意味着这家日本汽车制造商从明年开始不会在澳大利亚市场上销售该汽车。

这一消息发布之际，本田澳大利亚正从其经销商特许经营模式转变为集中管理模式。在调整其业务战略时，NSX不会成为唯一的受害者-爵士和曼城将面临同样的命运。

本田澳大利亚发言人说：“ NSX型号信息是在几周前从网站上删除的，因为不再可能为NSX下新订单。”

当前模型在2012年作为概念发布后，就激起了全球本田车迷的心。令人兴奋的是，它的鞋要塞满了，因为原件来自历史上最伟大的一级方程式赛车手之一阿里顿·塞纳(Aryton Senna)的支持。作为他的工艺大师，他将自己的完美主义精神从赛道带到了我们都知道和喜爱的原始NSX。

这款金色超级跑车作为全轮驱动混合动力车回来了，其动力为572马力(427千瓦)双涡轮增压3.5升V6发动机，该发动机连接到三个电动机和双离合变速器。由于采用了混合动力技术，它比原来的要重得多，使秤重达到了3,924磅(1,780千克)，但车辆的重心不可能低，下压力大，并且扭矩矢量系统可以掩盖多余的质量。

即使拥有如此悠久的历史，所有美好的事物都必须走到尽头，对于澳大利亚来说，这意味着NSX的诞生。这家日本汽车制造商将与超级跑车混为一谈，并将在2021年7月采用固定定价模式，所有汽车都将佩戴本田澳大利亚设定的不可转让价格标签。不幸的是，销量太低了，以至于我们押注大多数顾客不会注意到这款超级跑车的缺席。