受欢迎的牧马人更大，用途更广的同级车是有史以来生产能力最强的吉普车之一，它经过了全面的设计，甚至可以应对最艰难的地形。
角斗士在2018年洛杉矶车展上重新引入了吉普车，并于2019年春季开始发售。这是吉普自1992年停产科曼奇以来的第一款皮卡车。
在通风的引擎盖下，2021角斗士鲁比康(Rubicon)可以配备3.6升汽油Pentastar V6或新版本的3.0升L630 Gen III V6 EcoDiesel。
柴油V6连接到TorqueFlite 8HP75八速自动变速器，该变速器已针对低rpm档进行了校准，可管理442磅-英尺。扭矩。汽油发动机配有传统的变速杆。
在外观上，最新型号的变化不大。值得一提的是可移动的铝制门和顶部，轮对轮的钢制岩石栏杆以及配备前后保险杠的重型锻造拖车钩。
复杂的拾音器的进近角为43.6度，离地间隙为11.1英寸(28厘米)。它得益于高进气量，有助于使角斗士穿越30英寸(77厘米)的深度。
标准的前后“ Tru-Lok”电子锁差速器可为所有四个车轮提供出色的动力传递，并有助于在崎terrain不平的地形上保持动量，而不会影响牵引力。
2021机型的一项新功能使您可以在选择4HI模式时锁定后桥。当高速处理障碍物时，这将派上用场。Dana 44重型实心轴具有超厚的管子和锻件，具有超凡的强度，刚度和耐用性，相对于早期版本进行了改进。
角斗士鲁比肯还配备了可分离的前摆杆，使卡车的前轮铰接度提高了30%。
Rock-Trac全时双速分动箱提供4：1的低速齿轮比，可向中型皮卡的车轮传递巨大的扭矩，尤其是在由高扭矩EcoDiesel发动机提供动力的情况下。
它旨在穿越陡峭的斜坡或越过障碍物而设计，使驾驶员在崎terrain的地形上拥有更多的控制力。
高性能悬架由一组2英寸Fox性能减震器提供动力。他们使用了经过种族验证的减震控制技术，该技术可提供舒适的公路行驶和可预测的越野操纵性能。
冲击器的精密金属撞击铝制主体可提供出色的散热性，并且永不生锈。在内部，我们发现了最新的Fox性能阀门技术，该技术具有内部浮动活塞。
与牧马人的3500(1587公斤)磅的牵引能力相比，V-6汽油发动机驱动的角斗士可以拖曳7650磅(3470公斤)的巨大重量。货舱可承载1105(501千克)至1700磅(771千克)之间的有效载荷。
屏蔽卡车底盘的系统是高强度钢制防滑板。它们有助于保护燃油箱和分动箱等关键部件免受崎from小径造成的损坏。
为了帮助进行任何越野探险，可用的前置式TrailCam十分方便。它提供的网格线显示了卡车前面的最佳路径。集成洗衣机是一个很酷的功能，只需按一下按钮即可帮助清洁相机。
2021年吉普角斗士鲁比康(Reepicon)是强烈推荐的皮卡车，适合那些希望轻松舒适地探索步道的人。它比牧马人提供更多的空间，并具有吉普车所期望的所有出色的越野功能。
