德国豪华品牌渴望提供其小型或大型SUV性能处理，但是美国品牌应该效法吗?凯迪拉克(Cadillac)一直不愿意推出其高级车型的增强版，而高端品牌则决定采用更快版本的XT5和XT6。SUV阵容中的头号人物情况有所不同，因为Caddy并不完全排除进行Escalade-V的可能性。
2021年，凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)产品经理Dave Schiavone在接受Muscle Cars and Trucks采访时说：“我们一直在寻找机会，在哪里寻找投资组合。” 虽然这为V版本打开了大门，但这并不一定意味着它会在一天之内发生。我们确实从Schiavone得知，客户和经销商多年来一直在要求快速的Escalade。
“自从我们在CTS上推出V系列以来，我们就有经销商和客户总是要求[Escalade-V]。”
如果我们要依靠谣言，可能会发生更强大的凯雷德。它应该带有Blackwing后缀，并从即将推出的CT5-V Blackwing借用增压V8发动机。目前尚无官方消息，但顶级中型轿车可从其6.2升增压发动机中提供高达650马力的动力和650磅-英尺的扭矩。尽管重量增加，这些对于SUV也是健康的数字。
强大的Escalade车型将采用GMC Hummer EV改装的全电动装置，完全摆脱了内燃机。在零排放的SUV将有几乎同样大小的凯雷德，虽然目前还不清楚它是否会使用相同的名字。期待四位数的马力，就像重生的悍马将如何装出惊人的1,000马力。从今天起一周后，我们将进一步了解“世界上第一台电动超级卡车”。
同时，2021年凯雷德(Escalade)的420马力将足够。或者，客户可以购买额定功率为277 hp的新型3.0升涡轮柴油发动机，并且与较大的燃气发动机相同的460 lb-ft(623 Nm)。两者都连接到十速自动变速器，使配备标准轴距的配备V8的模型在五分半秒内达到了每小时60英里的速度。
