宝马凭借X6独自推动了coupe-SUV潮流，而其他汽车制造商则有义务以不实用的现有多功能车版本加入该行列。奥迪今天通过Q5做到了这一点，现在可作为Sportback在2021车型年使用。
英国负责人安德鲁·道尔(Andrew Doyle)表示，“对于奥迪客户来说，形式通常具有与功能相同的重量”，这是事实。设计畅销，而在Q5 Sportback的价格点上，很少有人将后排净空高度或载重量列为优先事项清单中的高位。这家德国汽车制造商还表示，新来者“占有很大的份额”，但事实并非如此。
查看图库中的新闻图片，然后从视觉角度将Q5 Sportback与相同细分市场中的其他任何高级SUV进行比较。在我看来(不仅是我的)，奥迪的外观设计团队必须升级才能在这个已经拥挤的市场中脱颖而出。
采用数字OLED技术的尾灯是SQ5 Sportback所独有的，SQ5 Sportback是3.0升发动机的高性能选件，可产生349马力和369磅-英尺的扭矩。在美国，入门级规格为2.0升TFSI，带有轻度混合动力辅助，总功率为262马力，排量为273英尺。
至于欧洲-特别是英国-奥迪有义务提供两种TDI和TFSI。不少于两个的TFSI e quattro插入式混合动力车“将在稍后推出”。其中之一肯定会配备14.1kWh的锂离子电池组，集成到自动变速器中的电动机以及熟悉的四缸涡轮增压引擎盖。
Q5 Sportback比其兄弟长7毫米，其阻力系数更低，为0.30，仪表板中央的MMI显示屏为10.1英寸。与改款的Q5一样，新产品还具有MIB 3信息娱乐功能，这意味着MMI控制拨盘已过时。当然，潜水员也可以使用12.3英寸虚拟驾驶舱仪表盘。
对于美国而言，这家四环制造商将在墨西哥圣何塞恰帕(San Jose Chiapa)生产Q5 Sportback。目前没有可用的定价信息，但请记住，更实用的Q5在2021车型年(45 TFSI quattro装扮)的起价为$ 43,300。
