在过去的几个月中，梅赛德斯(Mercedes)展示了全新的S-Class和经过改装的E-Class。它的许多其他模型都进行了更新和调整，但今天，这家汽车制造商在其虚拟投资者和分析师会议上提出了对未来的愿景。这家汽车制造商制定了一项雄心勃勃的计划，到2030年，电动汽车将占公司全球销量的一半以上，并将通过扩大子品牌实现这一目标。
这家汽车制造商的计划是发展AMG，迈巴赫和G-Class。每个人都会“上电”。它也将很快发生，同时与新的全电动EQ车型相吻合，首款EQS将于2021年问世。随后将是EQE，EQS SUV和EQE SUV。EQS和其他EQS将使用汽车制造商的大型汽车电动汽车架构(EVA)平台，并在(宽恕)WLTP测试周期内提供700多公里(434英里)的射程。
明年还将开始AMG的电气化之旅，我们希望这意味着我们将看到某种形式的大功率混合动力车。梅赛德斯(Mercedes)还将使迈巴赫(Maybach)的规模扩大一倍，同时它还将开始提供电动汽车。扩大G的细节很少，梅赛德斯只说：“传奇将成长，并将电气化。” 但是，这些只是汽车制造商计划提供的几种电动车型中的第一款。
到2025年，梅赛德斯将拥有第二个专用电动平台，称为梅赛德斯-奔驰模块化体系结构(MMA)，它将为紧凑型和中型车辆提供支撑。与其专有的猛攻相结合的是其专有的MB.OS操作系统的开发，该操作系统定于2024年推出。该汽车制造商还拥有Vision EQXX技术计划，该计划旨在制造出具有出色续航能力和效率的EV。看到EQ品牌全速前进，看到梅赛德斯，AMG，迈巴赫和G-Class可以带动电气化，将是令人兴奋的。
