随着标致GTI子品牌的消失，我们需要寻求这家法国公司新成立的“运动工程”部门提供更快的产品。全新的性能臂随时可以炫耀其第一功：508 Sport Engineered。
我们有一个良好的开端-这是标致有史以来最强大的产品。发动机罩下有熟悉的1.6升直列四涡轮增压发动机，但在这里，它由两台电动机(每个车轴一个)和一个11.5kWh电池后备箱提供支持。
这提供了355bhp和384lb ft的总系统功率，这意味着它的功率比BMW M340i少一点，扭矩也稍大一点。当然，电池组和电机也不亮，因此速度较慢。尽管如此，在5.2秒内达到0-62mph还是可观的，并且来自电机的即时扭矩使齿轮箱内的加速度令人印象深刻-在三秒钟内达到50-74mph。
仅靠电力运行，就可以行驶26英里。放平后，如果使用家用插头插座，则需要两个小时将电池组充满电。根据WLTP周期，508 Sport Engineered的功率为139mpg，二氧化碳的排放量为46g / km，尽管实际情况会因使用情况而异。
赛道比标准508的赛道宽，并且在每个拐角处，您都可以找到20英寸的铝合金轮毂，包着米其林Pilot Sport 4S轮胎。还有更大的前刹车和新的自适应减震器。
因此，没有任何旧508的错误，这些新轮辋与新的前保险杠，更具攻击性的格栅，新的侧裙和后扩散器组合在一起。前后有一些“小翼”，还有许多“ a石”绿色细节。
里面有更多的绿色东西，还有一些看起来漂亮的木头，12.3英寸的数字仪表板和10英寸的信息娱乐屏幕。后面的元素在此处获得定制的图形。
我们可以预期508 Sport Engineered将于明年初上市，起价轻松超过40,000英镑。
