今年早些时候，福特汽车公司向Bronco展示了两种越野选择。首先，是荒地修剪等级。其次，Sasquatch套件增加了许多机械特性，这些特性在步道上应派上用场，其中包括手动变速器的最大爬升比为94.75：1。
不过，“蓝色椭圆形”正在紧紧抓住下一步。有人说Warthog是最越野规格的铭牌，而其他人(例如像素艺术家HIYLITE DESIGN)则认为另一个Raptor应该可以解决问题。
从猛禽的遗产开始，第二种选择存在一些问题。此名称已在F-150的2010车型年中引入，此后，仅Ranger被视为Raptor的好礼。不可否认，下一代Ranger将会获得Raptor版本-据传是插电式混合动力车-但是Bronco是两门和四门多功能车，而不是皮卡车。
但这还不是全部。EDS系统工程师直到最近，在福特汽车公司工作的人都将Bronco Raptor列为他在Linkedin上的2023年车型。在论坛和汽车出版物发现该主题后，该参考文献已从他的个人资料中删除，此反应引发的问题多于答案。
如果“蓝色椭圆形”确实在将来某个时候提供了野马猛禽，那么HIYLITE DESIGN的渲染应被解释为推测，而不是真实交易的预览。对于这种类型的车辆而言，碳纤维护舷轮毂太昂贵了，但超大轮胎和加强的悬架是必不可少的。
开口门也是一个有趣的功能，类似于福特汽车公司在宣传图片中展示的Bronco原型。在塞纳(Senna)超级跑车的情况下，迈凯轮(McLaren)也提供这种类型的门，但切口实际上是玻璃，旨在帮助驾驶员在跟踪时将目光停留在停机坪上。
至于“挤挤”一词，Bronco Raptor无疑是最强劲的发动机选择。福特正在研发一款搭载3.0升涡轮增压V6的插电式混合动力车，据说有450马力左右的动力正在酝酿之中。
