尽管梅赛德斯此前已经确认全电动EQA将在2020年底之前首播，但据报道，其揭幕必须等到明年某个时候。
据AUTOCAR，进行了重组奔驰 “电动汽车生产，各种电池供应问题和流行病相关的中断迫使大约六个月基于GLA-电动crossover的延迟。
消息人士称，延迟的一个特定原因是梅赛德斯将要在即将于法国哈姆巴赫组装的EQB进行生产地点转换，但现在将移至德国拉施塔特，EQA也将在那里建造。
鉴于这些报告，业内人士现在建议，最小的EQ品牌车型要到2021年下半年才开始销售，届时买家将能够在三种动力总成配置之间进行选择，最多配置三台电动机，分别生产201、268和335马力。
还应该选择多个电池容量，范围从60到110 kWh，为基本模型提供大约250英里(400 km)的续航里程。同时，应该可以选择使用eAWD系统。
EQA和EQB都将采用梅赛德斯最新的驾驶员辅助技术，以及最新的MBUX信息娱乐系统和数字仪表板。
就EQA而言，传闻中的AMG变体也可能出现在卡中，它具有升级的后置马达，可以提供与最近发布的GLA 45 S类似的性能。
