雷克萨斯将其LS豪华轿车旗舰店带入新技术，更新的样式和“更平稳的驾驶性能”的2021年。

雷克萨斯表示，这辆改头换面的宝马7系竞争对手将在2020年底在英国上市，并将“巩固其作为该品牌旗舰的地位”。

雷克萨斯说，修订版中最主要的是经过改进的混合动力驱动系统，旨在改善普通模式下的驾驶体验。雷克萨斯说，在普通模式下，平均LS会花费其90%的时间，而驾驶员仅使用中等的加速器输入。

通过提高混合动力系统锂离子电池提供的辅助水平，雷克萨斯减少了加速所需的油门量，从而形成了“更平滑，更线性”的加速曲线。该品牌声称LS因此提供了更舒适的城市驾驶体验，并在蜿蜒的路线和山坡起步时带来了好处。

电池输出功率增加的副产品是3.5升V6汽油发动机可以在较低的转速下运行，从而降低了噪音和振动，而 更快的加速和更佳的换档时机则减少了频繁的降档。

改款的LS还获得了新的自适应可变悬架系统，该系统具有减小的阻尼力，这是因为雷克萨斯(Lexus)寻求改善LS的商标行驶质量和改进。此外，发动机架已经改变，增加了更厚的座椅以进一步减少驾驶室内的振动，并且轮胎侧壁的刚度也降低了。

在内部，主要的变化是改进的技术，并以增加了称为Lexus Teammate的新的高级驾驶员辅助和安全包为标题。这为LS提供了更多的自动驾驶功能，从而使其能够改变车道并自动超车。该系统还接收自动空中软件更新和新的12.3英寸触摸屏信息娱乐系统，其位置稍有调整，以改善驾驶员的操作性。

新技术增加包括BladeScan自适应远光大灯系统，该系统首次出现在更新的RX SUV上，该系统使用快速旋转镜从LED投射光以提供比传统系统更高的照明，以及数字后视镜改善了向后的视野。在其他地方，360°摄像头具有新的行人检测功能，并且有新的电动机可以在预碰撞预警系统启动时拉紧安全带。

LS的外观进行了小巧的更新，新的前保险杠，前格栅变暗，尾灯周围有新的黑色装饰。黑色细节主题延伸到内部，方向盘和中控台上的控件反映出较暗的外观。

雷克萨斯总裁佐藤晃司说：“作为旗舰，LS不断追求创新，并为其客户提供了新技术和价值。在今天发布的新LS的开发中，我们进一步推动了卓越的静音性和舒适性的发展。自该模型的第一代以来的一个稳定的常数。”