随着2023年全电动福特F-150的到来，“蓝色椭圆”将进入汽车研发的嘲讽诱饵阶段。隐喻：昨天在公司新的Rouge电动汽车中心的公告中透露了这个阴暗的预告片，该公司的第一台F-150 EV将于2022年中期下线。
该图像显示的很少，就像任何预告片一样，但是很明显2023 F-150 EV将与其更传统的内燃同胞车型共享很多东西。挡泥板和镜子与最近展示的2021 F-150的挡泥板和镜子看起来可以互换，而且凿式发动机罩看上去非常相似。当然，该引擎盖并没有打开以显示发电厂，而是打开了防风雨的锁紧装置，这对于贵重物品，电动工具和其他非常重要而无法躺在床上的物品来说是理想的选择。
在预告片图像上也很明显地看到了全宽前灯条，这是1995年Mercury Sable或即将面世的Rivian R1T的造型特征。电动车的“格栅”纹理看起来非常具有未来感，所有的斜面和边缘以及极简的前大灯都赋予了预告片一个非常机器人化的严酷氛围。F-150 EV看起来将大胆而轻快。
这并不奇怪。注重环保的车辆经常被混为一谈，这通常是不值得的，因此属于“ eco-weenie”类别，因此，福特希望向卡车购买者传达一个清晰(积极的)信息，即全电动F-150意味着生意，这是有道理的。 。
卡车的性能与视觉效果息息相关。尽管福特没有任何具体细节，但该公司确实承诺零排放皮卡将成为F-150系列有史以来最强大的变体，这意味着我们可以依靠450马力(336千瓦)以上的功率。
这种咕unt声将来自两台电动机，每个轴上可能有一个。根据福特的专利申请，这些电动机可能会从可集成到卡车车架中的电池组中汲取能量，从而改善重量分配和底盘强度，同时有可能在2020年卡车的最大3250磅重量范围内提高有效负载(尚待确定2021年的数字)。坦白地说，我们还希望福特将特斯拉Cybertruck的牵引能力提高14,000磅，而F-150 EV能拉15,000吗?
