出乎意料的是，美国汽车制造商通用汽车(GM)在本周崭露头角，发布了两项关于其未来的重大公告。首先是与电动汽车公司Nikola合作生产Badger皮卡。现在有一些来自Ultium方面的新闻。

通用汽车将Ultium称为其为电动汽车泛滥提供电池解决方案的方式，我们被告知在不久的将来会如此。它可以支持袋式电池的垂直或水平堆叠，可以存储50至200kWh的电量(转化为最大400英里/ 643公里的范围)，并支持2级和DC充电。

现在，我们还了解到它将成为世界上首个使用无线管理系统的电池技术。称为wBMS，它可以正常使用控制或告知电池操作的大量电缆。

该系统由一家名为Analog Devices的公司开发，与传统系统相比，使用的电线减少了90%。然而，wBMS完全有能力进行无线升级，实时电池组运行状况检查，或将模块和传感器重新定位以应对任何新任务。

与以前相比，使用更少的电线将使通用汽车更容易制造电动汽车，因为随着越来越多的模型投放市场，将不需要特定的通信系统或复杂的布线方案。

“可扩展性和复杂性的降低是我们Ultium电池的主题-无线电池管理系统是这种惊人灵活性的关键推动力，”全球电气化和电池系统总经理肯特·赫尔弗里奇(Kent Helfrich)在一份声明中说。