史蒂夫·福勒(Steve Fowler)认为S-Class形象的重要性是其他梅赛德斯车型成功的关键。
当梅赛德斯推出新的S级轿车时，整个汽车世界都停滞不前。由于从光滑的第七代新车型上拆下了外包装，因此不仅是发烧友，车主和经销商都参与其中。其他汽车制造商将坐在那里，他们的笔准备接受梅赛德斯著名旗舰店必须提供的最新技术。
一直都是这样。S-Class代代相传的特色技术已被应用到其他梅赛德斯(Mercedes)车型中，然后又应用到竞争对手的汽车中。防抱死制动等技术;S级轿车是主要制造商生产的第一款具有此重要安全功能的车型，现在每辆新车上都具有这种功能。安全气囊，安全带预紧器和ESP是S级轿车上的其他重要安全创新。
它还向世界介绍了具有自适应巡航控制功能的自动驾驶功能(或在梅赛德斯说话的Distronic)。现在，此最新模型将为我们带来3级自动驾驶技术，该汽车可以控制高速公路和交通拥堵，使您可以将注意力转移到其他地方。
毫无疑问，这与抬头显示中提供导航提示的增强现实技术无疑将推广到其他Mercs。S级轿车的精髓遍布整个梅赛德斯系列，而且从未如此重要。技术和内饰的氛围还帮助在最新的奥迪A3之前轻推了最新的A级轿车。
不过，目前在梅赛德斯世界中，一切还不完全乐观。如果说S级轿车是梅赛德斯在一辆车上所了解的技术的全部，那么让我们希望它不是对设计所了解的一切，因为它没有美感。
虽然每个人都知道梅赛德斯代表什么，但其EQ，AMG和迈巴赫品牌又如何呢?我们听说混乱不仅在客户中盛行，而且对于Merc内部的一些客户也是如此。
