大量新的间谍射击为福特野马猛禽的发展提供了首次正确的外观。关于SUV更坚固耐用的传言已经流传了一段时间。
不幸的是，福特的工程师将这辆野马的外表覆盖得很重。特别是从背面看SUV时，挡泥板的伸出距离比现有车辆上的要远。除此之外，伪装使看到其他差异变得非常困难。
更明显的是，这款野马的骑行能力比我们通常看到的野马要高得多。确切的升压无法确定，但似乎只有几英寸。
此外，这款SUV正在运行BF Goodrich All-Terrain T / A轮胎。相比之下，标准Bronco使用固特异牧马人橡胶，尽管没有明显的牧马人品牌。
另一个值得注意的变化是在车辆中心的左侧略有双重排气。此设置似乎不在Bronco的其他变体中，其出口位于后部的最右边。
后轴的镜头突出表明该SUV正在运行不同的零件。差异显示为新的，并且轨迹栏的布局已修订。另一方面，电击的直径似乎比当前的大得多。
野马猛禽的动力总成(如果福特甚至称其为动力)仍然是个谜。有传言称，它可能会使用 林肯飞行员制造的双涡轮增压3.0升V6，可产生400马力(298千瓦)和415磅-英尺(563牛顿米)的扭矩。
野马猛禽的首次亮相日期尚不清楚。主流谣言指出，更坚固耐用的车型将在2023年上市。
