如今，我们遇到的大多数改装过的老爷车都是基于肌肉车，例如雪佛兰Camaro和Corvette，它们已经具有性能证明。但是，我们在通用汽车管理局的这里可以欣赏到创意，这就是为什么这个1950年雪佛兰Fleetmaster在最近仔细阅读Barrett-Jackson网站时引起我们注意的原因。

自定义的1950年雪佛兰Fleetmaster即将在巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)即将举行的2020年秋季拍卖会上拍卖，是南加州总部丹尼(Denny's Bowtie Restorations)店三年辛勤工作的结晶。该车间首先将Fleetmaster轿跑车的车身从底盘上拉下，并对梯架基础进行彻底的检修，焊接新的横梁，然后穿上管状A形臂，Wilwood下主轴，动力齿条和小齿轮转向以及QA1两个双向可调线圈。在内外，这个防锈的Fleetmaster底盘还接收了一组抛物线形下降弹簧，这些弹簧带有定制的卸扣和减震器。

有人可能会问，为什么这种雪佛兰Fleetmaster需要如此坚固的底盘?好吧，引擎盖下是一台383立方英寸的V8冲程发动机，配备了Holley Sniper 750燃油喷射系统，从现代雪佛兰克尔维特(清单未注明是哪代)上拉出的燃油泵和2-1 / 2英寸心轴用Flowmaster吸头抽出的废气。目前尚不清楚这台电动机能产生多少功率，但是可以肯定地说，它的产量比Fleetmaster底盘原本打算处理的要多。

雪佛兰Fleetmaster的其他显着特征包括17英寸的美国Mags车轮，Wilwood盘式制动器，PPG花岗岩灰色外观和一体式挡风玻璃。内饰也完全用红色皮革装饰，现代数字显示屏，钢坯铝方向盘，水桶座椅，钢坯踏板等重做。